De nombreux véhicules modernes sont équipés de courroies de distribution plutôt que de chaînes de distribution. La mise en place de la courroie de distribution rend souvent le démontage de la pompe à eau extrêmement difficile, car le système compliqué de la courroie de distribution doit d'abord être retiré. Heureusement, le Pontiac Grand Prix n'a pas de courroie de distribution et il est beaucoup plus facile d'accéder à la pompe à eau pour la retirer ou la remplacer. En savoir plus sur le retrait et le remplacement de la pompe à eau de votre Grand Prix, y compris les procédures de serrage appropriées pour différents moteurs.
Étape 1
Garez votre Grand Prix sur un terrain plat. Rassemblez vos outils pour un accès facile et débranchez le câble négatif de la batterie.
Étape 2
Placez votre bac de récupération sous le radiateur et repérez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement. Les modèles plus récents auront un protecteur en plastique à retirer avant que vous ne puissiez accéder sous l'avant du compartiment moteur. Retirez le bouchon de vidange et laissez le liquide de refroidissement s'écouler complètement dans le bac.
Étape 3
Couvrir le bac de vidange et placez-le dans un endroit sûr. Le [liquide de refroidissement moteur] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) est hautement toxique s'il est ingéré par les animaux ou les humains. Si vous n'avez pas de couvercle pour votre bac de récupération, utilisez un autre moyen pour le couvrir. Des corps étrangers pénétrant dans votre liquide de refroidissement peuvent le contaminer.
Étape 4
Utilisez un tournevis ou une clé à douille pour retirer le capot de protection de la courroie de l'accessoire afin d'accéder à la poulie de la pompe à eau. Desserrez les boulons de la poulie, mais ne les retirez pas. Une fois les boulons desserrés, tournez la poulie pour retirer la courroie d'accessoires, puis terminez de retirer la poulie.
Étape 5
Mettez la poulie et ses boulons de côté. Retirez les cinq boulons (tous les modèles) de fixation de la pompe à eau. Les boulons auront besoin de force pour être enlevés; utilisez un solvant tel qu'une clé liquide pour vous aider. Une fois les boulons retirés, mettez la pompe à eau et le joint de côté. Si le joint est collé à l'emplacement de montage, enlevez-le soigneusement. Jetez toujours l'ancien joint.
Étape 6
Nettoyez soigneusement la zone de contact, puis installez le nouveau joint et la pompe à eau. Utilisez la clé dynamométrique pour serrer les cinq boulons. Différents modèles doivent être serrés à différents niveaux. Les boulons de moteur de 3,1 et 3,4 litres doivent être serrés à 89 livres-pouce; Les moteurs de 3,8 litres ont des boulons longs et des boulons courts. Les longs boulons doivent être serrés à 25 pieds-livres et les petits boulons à 16 pieds-livres. Ne négligez pas ce réglage, car il est très important pour une installation correcte de la pompe à eau.
Étape 7
Fixez la poulie de la pompe à eau et serrez les boulons à un couple de 100 Nm. Pour les moteurs de 3,1 et 3,4 litres. . Serrer les boulons à 115 pouces-livres pour les moteurs de 3,8 litres. Remplacez la courroie d'accessoires sur la poulie de la pompe à eau.
Remettez en place le couvercle de la poulie et le protège-compartiment moteur (le cas échéant). Replacez le bouchon de vidange du liquide de refroidissement et remplissez le système de liquide de refroidissement. Rebranchez le câble négatif de la batterie, puis démarrez le moteur et recherchez les fuites.
Conseil
Sur les modèles Grand Prix équipés d'un moteur de 3,8 litres, le retrait de la pompe de servodirection vous aidera à accéder à la pompe à eau. . Ceci est optionnel Si vous retirez la pompe de direction assistée, les boulons doivent être serrés à 25 lb-pi de couple une fois remplacés.
Avertissement
Faites attention lorsque vous travaillez avec du liquide de refroidissement moteur. Sa douce odeur attire les enfants et les animaux.
Articles dont vous aurez besoin
Pinces
Clé à douille
Bac de récupération avec couvercle
Tournevis
Clé dynamométrique
Joint de pompe à eau de rechange
Pompe à eau de rechange
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