Déterminer où la boîte de relais est monté en se référant au manuel du propriétaire. Localisez le relais de la corne à l'intérieur de la boîte relais.
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Tirez le relais de klaxon de la boîte relais. Dans le même boîtier de relais, pour un relais de taille égale. Tirez que le relais de son siège et de le brancher dans le siège de la corne relais. Si un relais comparable au relais klaxon ne peut être trouvée, cette méthode d'essai ne peut pas être utilisé.
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Tourner la clé de contact du véhicule en position «On». Tentative de klaxonner. Si les coups de klaxon de voiture, le relais origine assis dans le siège du relais klaxon ne fonctionne pas correctement.
Spécialisée test
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Trouver le schéma relais illustré dans le manuel du propriétaire du véhicule et de savoir où la boîte de relais est monté dans la voiture. Trouvez la boîte de relais dans la voiture.
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Tirez le relais de la corne de son siège dans la boîte relais.
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Réglez le multimètre pour le réglage de la résistance.
Photos 7
Identifier le terrain, la tension, la batterie et la charge griffes sur le relais.
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Fixer l'une des pinces du multimètre à la broche de charge qui va à la corne et l'autre pour le volet de la batterie.
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Connectez la borne de terre de la batterie de la voiture à la broche de terre sur le relais avec un double fil de cavalier. Branchez l'autre fil du cavalier à la borne positive de la batterie de la voiture.
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tactile l'autre extrémité du fil de liaison reliée à la borne positive de la batterie de la voiture à la tension du relais ou broches d'entrée.
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Lire le multimètre, vérifier la continuité et écouter le relais pour un déclic. Continuité et en cliquant indiquent un bon relais. Pas de clic et pas de continuité sont les symptômes d'un relais échoué.
