Nettoyez le pare-chocs original à copier. Remplissez tous les points bas et poncer rugueux, bords relevés pour les empêcher d'être copiés sur votre nouvelle garde-boue.
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Appliquer aa mélange 50/50 d'eau et de colle blanche à l'aile. Ce sera le sceau de la pièce d'origine et permettre aux nouveaux fibre de verre partie être retiré facilement.
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pré-couper la fibre de verre en petites lanières. Ainsi, il sera plus facile pour vous de placer la fibre de verre sur le garde-boue dans les étapes suivantes. Préparez votre résine et le mélange de durcisseur selon les recommandations du fabricant.
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Lay en bas de la première couche de fibre de verre sur votre pare-chocs d'origine, en plaçant les bandes prédécoupées aussi près les uns des autres sans se chevaucher. Il est normal de laisser les bandes s'étendent au-delà du bord de l'aile. Si vous utilisez plusieurs poids de tissu, ou épaisseurs, commencez par le tissu plus lourd en premier. Cela fournira une base solide pour l'aile que vous construisez les couches de fibre de verre.
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Appliquez votre mélange de résine sur le tissu en fibre de verre avec un pinceau, en utilisant des mouvements légers tamponnant pour saturer le tissu en fibre de verre. Veillez à ne pas déranger les bandes en fibre de verre. Vous remarquerez que le tissu devient transparent car il absorbe la résine, ce qui est normal.
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pose d'une deuxième couche de tissu sur le garde-boue, chevauchant la première couche. Cette fois, tamponnez le chiffon légèrement sans résine supplémentaire, en utilisant la pointe de la brosse à comprimer la deuxième couche sur la première couche. Une fois que le tissu a absorbé une partie de la résine de la première couche, joint en appliquant une autre couche de résine sur le dessus de la deuxième couche.
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aide d'une spatule en plastique ou d'une raclette, chasser l'air bulles. Veillez à ne pas déplacer l'une des couches de fibre de verre.
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Continuer couches du matériau en fibre de verre et revêtement de résine époxy jusqu'à ce que vous avez rencontré votre épaisseur désirée et laisser durcir. Le processus de durcissement prend habituellement entre 30 minutes à 24 heures.
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précaution, retirez la nouvelle aile en fibre de verre de l'original et de le tester contre la moto pour la taille et montage. Si elle s'adapte correctement, couper les excès de matériau et de sable humide à l'extérieur jusqu'à consistance lisse.
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à creuser les trous de montage nécessaire pour s'adapter à votre moto.
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premier et peindre votre garde-boue avant de l'installer sur la moto.
personnalisée Méthode
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Prendre des mesures des points de montage des ailes de votre moto. Mesurer avec précision la distance entre les boulons de montage ainsi que la distance de bras de fourche à la fourchette jambe et le pneu hauteur de dégagement.
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Sketch votre conception de l'aile destination, y compris montage détails de localisation.
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façonner votre nouvelle garde-boue avec de l'argile ou un bloc de mousse en coupant soigneusement enlèvement des matériaux. Vous ne serez formant la forme de base de l'aile, de sorte qu'il peut sembler un peu lourd. Laisser suffisamment de matière pour permettre l'ajout de détails et peaufiner plus tard dans le processus.
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sable forme légère d'affiner la forme de la maquette de garde-boue, en faisant attention de garder la forme symétrique .
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lisser les bords en relief sur la surface de l'aile et de combler les trous indésirables ou des lacunes à l'aide de mastic.
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Test de la nouvelle aile mock-up contre le moto pour vérifier le bon dimensionnement.
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appliquer un mélange d'eau et de colle blanche 50/50 à l'aile mock-up. Ce sera le sceau de la pièce d'origine et permettre aux nouveaux fibre de verre partie être retiré facilement.
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pré-couper la fibre de verre en petites lanières. Ainsi, il sera plus facile pour vous de placer la fibre de verre sur la maquette dans les étapes suivantes. Préparez votre résine et le mélange de durcisseur selon les recommandations du fabricant.
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Lay en bas de la première couche de fibre de verre sur votre Fender maquette. Si vous utilisez plusieurs poids en tissu ou l'épaisseur, commencez par le tissu plus lourd en premier. Cela permettra une base solide pour l'aile que vous construisez les couches de fibre de verre.
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Lay en bas de la première couche de fibre de verre sur votre mock-up, en plaçant les bandes prédécoupées au plus près les unes aux autres sans se chevaucher. Il est normal de laisser les bandes s'étendent au-delà du bord de l'aile. Si vous utilisez plusieurs poids de tissu, ou épaisseurs, commencez par le tissu plus lourd en premier. Cela fournira une base solide pour l'aile que vous construisez les couches de fibre de verre.
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pose d'une deuxième couche de tissu sur la maquette, chevauchant la première couche. Cette fois, tamponnez le chiffon légèrement sans résine supplémentaire, en utilisant la pointe de la brosse à comprimer la deuxième couche sur la première couche. Une fois que le tissu a absorbé une partie de la résine de la première couche, joint en appliquant une autre couche de résine sur le dessus de la deuxième couche.
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aide d'une spatule en plastique ou d'une raclette, chasser l'air bulles. Veillez à ne pas déplacer l'une des couches de fibre de verre.
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Continuer couches du matériau en fibre de verre et revêtement de résine époxy jusqu'à ce que vous avez rencontré votre épaisseur désirée et laisser durcir. Le processus de durcissement prend habituellement entre 30 minutes à 24 heures.
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précaution, retirez la nouvelle aile en fibre de verre du pare-chocs mock-up et tester contre la moto pour la taille et montage. Si elle s'adapte correctement, couper les excès de matériau et de sable humide à l'extérieur jusqu'à consistance lisse.
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à creuser les trous de montage nécessaire pour s'adapter à votre moto.
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premier et peindre votre garde-boue avant de l'installer sur la moto.
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aller faire un tour.
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