La réparation d’un allumage est généralement un travail facile. La plupart du temps, une réparation est nécessaire car la clé est excessivement usée. Avoir une clé en double n'est pas la solution, car ce processus ne fait que dupliquer le problème. Au fil du temps, l’utilisation de la clé sans lubrification adéquate a porté à un point où elle ne déplace plus suffisamment les plaquettes de la serrure - situées à l’intérieur du corps de la serrure - permettant à la clé de tourner. Une nouvelle clé, coupée selon les spécifications de l'usine. résout le problème.
Étape 1
Redressez une clé courbée et contraignante en la posant à plat et en la tapotant légèrement avec un marteau. Remplacez la clé dès que possible. Une clé coudée est plus susceptible de se briser dans un contact d'allumage, ce qui entraîne des problèmes supplémentaires. Pulvérisez du lubrifiant en aérosol dans l'ouverture de la clé et faites-la glisser pour déplacer les ondulations. Tournez la clé à plusieurs reprises pour distribuer le lubrifiant.
Étape 2
Contactez le service des pièces détachées et informez-vous sur les règles pour couper une nouvelle clé à partir des informations codées dans le numéro d'identification du véhicule. La plupart des concessionnaires exigent une preuve de propriété et une forme d'identification, telle que le titre de la voiture d'origine et un permis de conduire. Il existe d'autres moyens d'obtenir une clé de spécification d'usine, par exemple en utilisant un serrurier. Cependant, de nombreux serruriers suivent la même procédure et contactent le revendeur au lieu de démonter la serrure et de la décoder pour en faire une clé.
Testez la nouvelle clé en actionnant le cylindre de la serrure. Il peut ne pas démarrer en raison de mesures dissuasives contre le vol. De nombreuses clés sont également des transpondeurs et nécessitent que des procédures de programmation soient effectuées avant de démarrer la voiture. Si la clé tourne, mais que la voiture ne démarre pas, il est probable que la clé doit être programmée. Différents fabricants ont des procédures très différentes. Le manuel d'utilisation décrit généralement le processus de programmation.
Articles dont vous aurez besoin
Hammer
Lubrifiant en aérosol
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