Les éclairages de dôme situés à l'intérieur d'un véhicule fonctionnent avec plusieurs commutateurs. La commande standard est située sur un bouton réglable du tableau de bord, généralement à gauche du volant, ou sur le commutateur des phares. Des interrupteurs supplémentaires sont montés sur chaque porte et, sur certains véhicules, sur le coffre. Certains véhicules modernes intègrent un commutateur temporisé dans le commutateur d'allumage. La lumière est contrôlée par un fusible qui couvre généralement plusieurs éléments. Un plafonnier qui ne s’éteint pas signifie que l’un des commutateurs est bloqué en position "On".
Étape 1
Réglez le commutateur du plafonnier. Chaque véhicule en a un. Certains véhicules incluent un interrupteur sur la lumière et un sur le tableau de bord. Le commutateur qui contrôle la luminosité de l’affichage de votre tableau de bord peut également allumer le plafonnier lorsque celui-ci est réglé au maximum. Tournez le commutateur sur le réglage le plus bas pour voir si la lumière s’éteint. Vous avez un mauvais commutateur de contrôle si le réglage du bouton n’affaiblit pas du tout l’affichage du tableau de bord.
Étape 2
Ouvrez chaque porte et localisez-le. Rechercher un interrupteur bloqué en position ouverte. Appuyez manuellement sur chaque interrupteur pour voir si la lumière va se désactiver. Vous devriez sentir chaque clic. Un jeu excessif ou l'absence de déclic indique un interrupteur défectueux.
Étape 3
Démarrez le véhicule et laissez-le rouler pendant cinq minutes. Eteignez la clé et retirez-la du contact. Ouvrez et fermez chaque porte. Le voyant doit s'éteindre dans les cinq minutes suivant la fermeture de toutes les portes.
Étape 4 - Suivez le câblage de chaque commutateur. Vous voudrez emmener le véhicule chez un mécanicien pour faire tracer le câblage, car l'emplacement du câblage passera de chaque porte au châssis du véhicule et se terminera au niveau du faisceau de câblage derrière le tableau de bord. Les lignes seront croisées à un point de jonction dans l'un des faisceaux de câbles pour l'éclairage, si tous les commutateurs sont pleinement opérationnels.
Retirez l'ampoule pour éviter de décharger la batterie jusqu'à ce que le câblage puisse être inspecté par un mécanicien. Vous pouvez essayer de retirer le fusible, mais ce dernier contrôle probablement plusieurs systèmes intérieurs. Par conséquent, vous ne voudrez peut-être pas le retirer.
Conseil
La cause probable de la non-extinction du plafonnier est le tableau de bord. bouton de commande d'éclairage activé accidentellement ou interrupteur de porte cassé. Vous pouvez retirer le fil de l'interrupteur de la porte si vous pouvez accéder à l'arrière de l'interrupteur. Le fil se détache facilement de l'interrupteur. Le remplacement de l'un des commutateurs nécessite le dévissage des vis de fixation, le débranchement du faisceau de câbles et l'installation d'un nouveau commutateur. La seule partie difficile consiste à accéder à l’arrière du commutateur où se trouvent les vis de fixation.
