La Malibu de 2001 est relativement bien équipée avec des fonctions standard. La berline de taille moyenne est livrée avec: la climatisation, le système d'entrée sans clé, des serrures électriques et un système de désactivation de l'allumage passif. Le système de désactivation de l'allumage passif, appelé Passlock, empêchait le Malibu de démarrer sans clé codée. Lorsque le système Passlock détecte une anomalie dans le système de sécurité, le témoin «Système antivol» reste allumé sur le tableau de bord.
Clé mal codée
Le système Passlock de la Malibu 2001 utilise une clé avec un petit aimant dessus. Cet aimant fait passer un capteur à l'intérieur du culbuteur et le capteur lit le code stocké dans l'aimant. Si les codes ne correspondent pas, en raison d'un code incorrect ou d'une clé défaillante, le voyant du système antivol reste allumé et le véhicule ne démarrera pas.
Échec du gobelet d'allumage
Au fil du temps, les fils situés à l'intérieur du contact à serrure Le verre peut s'user et créer un short. Si l'ordinateur détecte un court-circuit dans le câblage du système Passlock, il déclenche un code "Sécurité activée" qui allume le voyant "Système antivol" jusqu'à ce que vous répariez le problème.
Échec du groupe d'instruments
Défaillance du module de commande
Le module de commande du corps du Malibu 2001 et le module de commande du groupe motopropulseur fonctionnent ensemble pour déterminer le moment où le système Passlock est de permettre à la voiture de démarrer. Lorsque l'un de ces deux composants tombe en panne ou est mal programmé, le voyant «Système antivol» s'allume et le Malibu ne démarre pas.
Articles connexes automobiles