Chevrolet prend une longueur d’avance en matière de sécurité des véhicules, car sa Chevrolet Silverado 2007 était équipée de série d’un système de surveillance de la pression des pneus. Au cours de l’année de modèle suivante, la National Highway Traffic Safety Administration a adopté une loi obligeant les constructeurs à installer le système TPMS sur tous leurs véhicules de tourisme. Il existe deux procédures de réinitialisation pour le système TPMS du Silverado 2007. La première, et la plus courante, consiste à ajuster la pression des pneus si elle est basse. La deuxième procédure consiste à réapprendre la position de chaque capteur, ce que vous ne devez faire que si vous avez fait pivoter les pneus ou remplacé un capteur.
Réglage de la pression atmosphérique
Étape 1
Étape 2
Ouvrez la porte du côté du conducteur et recherchez la plaque d'informations du véhicule - l'autocollant contenant des informations sur votre Silverado. Recherchez les spécifications de pression des pneus sur cette affiche et notez-les - le Silverado propose une large gamme de pressions, en fonction des options. Il s'agit donc de la méthode la plus fiable pour déterminer la pression correcte pour votre camion.
Étape 3
Garez le Silverado près d’une source d’air comprimé. Dévissez les capuchons des quatre tiges de soupape - la soupape en caoutchouc noir dépassant de chaque bord. Placez ces bouchons dans une zone sécurisée pour éviter de les perdre.
Étape 4
Contrôlez la pression des pneus en appuyant fermement sur le manomètre du pneu, sur la partie en laiton de la valve, puis sur la lecture de pression donnant par la jauge. Notez les quatre pressions de pneu et comparez-les à la pression correcte. Les pneus dont la pression est inférieure d'au moins 2 psi par rapport à la pression recommandée ont besoin d'air ajouté.
Étape 5
Appuyez sur le mandrin à air du flexible d'air raccordé à la source d'air comprimé, sur la partie supérieure de la tige de soupape. Pneu nécessitant de l'air - cela commence la circulation d'air dans le pneu. Estimez le temps nécessaire pour maintenir le mandrin à air sur la tige de la valve en supposant que le pneu augmente de 1 psi toutes les trois à cinq secondes lorsque vous tenez le mandrin à air sur la tige de la valve.
Étape 6
Supprimer Retirez le mandrin pneumatique de la tige de soupape et vérifiez de nouveau la pression dans le pneu.
Étape 7
Répétez les étapes 5 et 6 jusqu'à ce que la pression du pneu se situe à moins de 2 psi de la pression recommandée.
Étape 8 - Répétez les étapes 5 à 7 pour ajuster la pression sur tous les pneus nécessitant de l'air supplémentaire.
Conduisez le Silverado comme vous le feriez normalement et observez le message «Basse pression des pneus» dans le centre d'informations du conducteur. - éteint.
Position du capteur de réapprentissage
Étape 1
Tournez le contacteur à la position «On», mais ne démarrez pas le Silverado. Retirez les bouchons de valve des quatre valves et placez-les dans un endroit sûr.
Étape 2
Activez le mode d'apprentissage du moniteur de pression des pneus en appuyant simultanément sur les boutons «Verrouiller» et «Déverrouiller». sur la télécommande sans clé jusqu’à ce que vous entendiez un double bip sonore et que le clignotant gauche clignote. Sinon, si votre Silverado n’a pas de système de saisie sans clé, appuyez sur le bouton «Info» du centre d’information du conducteur, puis relâchez-le jusqu'à ce que «Tire Learn» apparaisse sur l’affichage du DIC. Appuyez et maintenez le bouton "Set /Reset". Écoutez un bip sonore indiquant l'entrée en mode d'apprentissage du TPM.
Étape 3
Appuyez sur le bouton situé en haut de la tige de soupape sur le pneu avant gauche (côté conducteur) avec un petit crevé. tournevis à tête pour commencer à libérer l'air du pneu. Libérez l'air pendant 8 à 10 secondes et retirez le tournevis à tête plate pour arrêter le flux d'air. Écoutez le son du klaxon. Cela peut se produire jusqu'à 30 secondes après avoir cessé de libérer l'air du pneu. Le bip numérique indique que l'ordinateur TPMS a appris la position de ce capteur.
Étape 4
Répétez l'étape 3 sur les trois pneus restants, dans l'ordre suivant: avant droite, arrière droite et arrière gauche. Après le bip suivi du pneu arrière gauche, l'ordinateur TPMS quitte automatiquement le mode d'apprentissage.
Tournez le contacteur à la position «Off». Vérifiez et ajustez la pression des pneus en suivant la procédure décrite dans la section intitulée «Réglage de la pression d'air».
Éléments dont vous aurez besoin
Source d'air comprimé avec un mandrin de gonflage des pneus
Manomètre pour pneus
Tournevis à tête plate
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