La Caravan, introduite pour la première fois en 1984, est une mini-fourgonnette familiale très populaire fabriquée par Chrysler Corporation. La caravane, bien que réputée pour sa sécurité et sa fiabilité, a connu des problèmes avec son système d’alarme. Reconnaître ces problèmes d’alarme et savoir comment ils sont corrigés peut aider les propriétaires de caravanes à éviter des frais de service onéreux. sur commande. Pour désactiver l'alarme d'urgence, Dodge demande à l'utilisateur d'appuyer à nouveau sur le bouton d'urgence ou de mettre le contacteur d'allumage en position de marche. Lorsque l'alarme de panique ne s'éteint pas après avoir appuyé une deuxième fois sur le bouton de panique, les coupables sont souvent des bruits de fréquence radio causés par le système d'alarme. Pour que le système d’alarme reçoive le signal du bouton panique lui ordonnant de s’éteindre, il est nécessaire de se tenir plus près du véhicule pour que le signal soit lu. Si, une fois ces étapes terminées, l’alarme panique ne s’éteint pas, il est possible que le système d’alarme présente un court-circuit qui doit être inspecté par un mécanicien certifié Dodge. Le système d’alarme antivol des véhicules Dodge Caravans est conçu pour protéger le véhicule contre les entrées et les opérations non autorisées. Lorsqu'elles sont activées, les feux clignotent, l'avertisseur sonore retentit et le fourgon ne démarre pas. Les propriétaires de caravanes ont signalé une préoccupation commune concernant l'impossibilité d'activer l'alarme antivol du véhicule. Cela est souvent dû à un manque de suivre les étapes appropriées. Pour armer le système, retirez la clé de contact et appuyez sur le bouton de verrouillage de l'émetteur d'entrée sans clé. Une fois la dernière porte fermée, le système s’arme automatiquement au bout de 16 secondes environ. Toutefois, si vous ouvrez une portière pendant cette période, le signal d'activation de l'alarme est annulé et l'alarme ne s'active pas.
Alarme antivol en désengagement - Un autre problème courant a été signalé concernant le vol de véhicule. l'alarme est l'incapacité de se dégager. Souvent, le coupable est un émetteur d’entrée sans clé usé qui n’envoie pas le signal approprié pour éteindre le système d’alarme. Si, après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage de l'émetteur sans clé, le système d'alarme ne se désengage pas, insérez la clé et placez le contacteur d'allumage en position marche ou démarrage, ce qui désarmera le système. Dans ce scénario, il peut être nécessaire de réparer ou de remplacer le transmetteur d’entrée sans clé pour éviter tout problème à l’avenir.
