Il existe une variété de modèles de cylindres d'allumage pour véhicules, dont certains nécessitent la clé d'origine pour faire tourner le cylindre de verrouillage en position accessoires afin de fixer la pièce de la manière la plus efficace qui soit. Toutefois, si vous ne possédez pas la clé d'origine, vous devrez alors remplacer l'ensemble du commutateur d'allumage plutôt que de simplement remplacer le cylindre de serrure. En raison de la complexité des clés de voiture, il est beaucoup plus difficile de choisir le cylindre d'une serrure que de le choisir dans une poignée de porte standard.
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif de votre véhicule, ce qui éliminera le risque d’être choqué en travaillant sur l’ensemble de votre commutateur d’allumage. Si votre véhicule est équipé d'un airbag, désactivez-le en dégageant le cache de l'interrupteur situé au bas ou sur le côté du volant et en débranchant la connexion électrique menant à l'airbag lui-même. Attendez 10 minutes que les charges accumulées se dissipent du câblage électrique de votre voiture.
Étape 2
Utilisez un tournevis et une clé à douille pour désassembler le revêtement de la colonne de direction et abaisser les panneaux du tableau de bord afin accéder au contacteur d'allumage. Différents panneaux auront différentes combinaisons à enlever, cependant, vous aurez besoin de voir l'ensemble de la colonne de direction et du commutateur d'allumage.
Étape 3
Débranchez le raccordement électrique menant au contacteur d'allumage. Certains véhicules peuvent avoir deux connexions à déverrouiller.
Étape 4
Utilisez un tournevis ou une clé à douille pour dévisser les vis de fixation (ou les vis) du contacteur d'allumage. Déverrouillez le boîtier du commutateur d'allumage et l'ensemble qui contient le cylindre de serrure. Certains modèles ont des cylindres de serrure interchangeables qui peuvent être retirés en tournant la clé de contact en position accessoires et en insérant une goupille dans un trou pour goupille doté d'un mécanisme de déverrouillage. Cependant, les autres véhicules ne vous donnent pas cette option.
Étape 5
Vérifiez les boulons de fixation du boîtier de votre contacteur d'allumage. Certains modèles utilisent des têtes de boulons de sécurité qui empêchent les voleurs de remplacer le contacteur d’allumage et de s’éloigner. Vous aurez besoin d'une perceuse électrique avec des extracteurs de vis pour percer les boulons utilisés pour monter le boîtier du contacteur d'allumage sur la colonne de direction.
Étape 6
Remplacez les assemblages du commutateur d'allumage et du cylindre de verrouillage. Certains modèles peuvent nécessiter l'insertion du cylindre de serrure dans le commutateur d'allumage si les deux composants sont vendus séparément. Cela est préférable avant d'installer les nouveaux composants sur votre colonne de direction. Avant de l'insérer dans le contacteur d'allumage, vous devrez peut-être tourner la nouvelle clé de contact du cylindre de serrure sur la position accessoires.
Testez votre contacteur d'allumage en reconnectant les connexions électriques et le câble négatif de la borne de la batterie. Allumez votre véhicule. S'il tourne correctement, il vous suffit de reconnecter les couvercles et les panneaux de coussin gonflable et de colonne de direction.
Ce dont vous aurez besoin
Gants de mécanicien
Tournevis
Jeu de clés à douilles
Perceuse électrique
Embouts d'extracteur de vis
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