Un véhicule avec un titre reconstruit comporte le risque de problèmes de sécurité et de problèmes mécaniques longtemps après son achat. Il existe toutefois des opportunités d’acheter en toute sécurité des véhicules portant des titres reconstruits qui ne sont pas endommagés ou qui ne nécessitent que des réparations mineures. Définir où se trouvent les opportunités et les risques liés à l’achat d’un véhicule avec un titre reconstruit consiste à savoir quoi regarder, tout en rassemblant toutes les informations pertinentes sur l’histoire de la voiture.
Comment un véhicule Le titre devient «reconstruit»
Avant qu'un certificat de titre puisse indiquer qu'un véhicule a été reconstruit, le véhicule aura été radié en tant que perte totale par un assureur et avec un titre marqué «sauvetage». Cette désignation rend la voiture est illégale à la conduite jusqu'à ce qu'elle passe une inspection par un fonctionnaire de l'État et que le titre soit mis à jour pour être «reconstruit». Bien que déclaré routier légal, un véhicule reconstruit est généralement considéré comme un achat à haut risque. Toutefois, en raison de la diversité des raisons pour lesquelles une désignation de reconstruction a été attribuée à une voiture, il peut arriver que l’achat d’un véhicule portant le titre reconstruit puisse s’avérer utile pour le nouveau propriétaire.
Allez au-delà de l’État Règles
Le plus gros risque de l'achat d'une voiture avec un titre reconstruit est que les paramètres de l'inspection d'état qui jugeront le véhicule en état de rouler sont limités. En règle générale, ces inspections portent sur deux facteurs principaux: que les pièces endommagées du véhicule ont été réparées ou remplacées et que les pièces de rechange n'ont pas été volées. Par exemple, les exigences pour réussir une inspection en Californie incluent des reçus pour les pièces de rechange et un certificat pour réussir une inspection des freins et des phares. Si les airbags étaient déployés, un reçu de preuve de remplacement sera également requis. Si la voiture réussit ces tests, le titre sera remplacé par "relancé", ce qui équivaut à une désignation reconstruite. Bien qu’il soit considéré comme légal de rue après l’inspection, le seul moyen d’obtenir un profil de risque complet du véhicule est de laisser un mécanicien procéder à une évaluation indépendante.
Possibilités de véhicules avec le titre remis à neuf dans plusieurs États, y compris l’Arizona, L'Oregon et New York vont attribuer un titre de sauvetage à un véhicule récupéré après son vol, même si les dommages causés à la voiture sont mineurs. Après avoir passé avec succès l’inspection requise par l’État, le titre sera remplacé par «titre reconstruit: récupération après vol» ou «titre reconstruit pour cause de vol». Comme dans la grande majorité des véhicules portant des titres reconstruits, le prix d’achat de la voiture sera probablement moins que l’achat de la même marque et du même modèle avec un titre propre. Malgré une bonne affaire, les acheteurs doivent garder à l’esprit que la marque reconstruite restera toujours avec la voiture. Un rabais similaire s’appliquera par la suite si la voiture est revendue.
Évaluer les risques - Avoir un mécanicien faire une inspection complète avant de s'engager dans l'achat d'un véhicule avec un titre reconstruit. Bien que vous puissiez faire confiance au vendeur, vous pouvez obtenir une image complète du passé du véhicule en achetant une recherche de titre dans le Système national d’information sur les titres de véhicules automobiles, Carfax ou Autocheck. Les informations contenues dans ces rapports peuvent aider le mécanicien effectuant l'inspection à se concentrer sur les zones où des dommages ont été signalés, afin de garantir que les réparations nécessaires ont été effectuées correctement et que la voiture peut être conduite en toute sécurité. Cette inspection peut également déterminer si le véhicule peut nécessiter des travaux supplémentaires, ce qui peut aider à déterminer si l’achat de la voiture comporte un risque de réparations onéreuses ou s’il est sûr d’acheter.
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