Avant de vous remettre un titre reconstruit, le titre de votre voiture est marqué du terme "sauvetage", ce qui indique que le véhicule a été endommagé compagnie d’assurance déclare une perte totale. Dans la plupart des États, le titre sera remplacé par "reconstruit" si une inspection effectuée par un représentant de l'État estime que les réparations effectuées sur la voiture ont permis de la remettre en état de rouler. Même si votre véhicule est peut-être légal dans la rue, les dégâts importants et les incertitudes quant à la qualité des réparations empêchent la majorité des grands prêteurs de fournir un financement.
De la récupération au titre reconstruit
Le passage d'un titre de sauvetage à un titre reconstruit rend légal le fait que la voiture soit conduite sur des voies publiques, mais l'inspection sur laquelle est basé ce changement ne met souvent pas l'accent sur la sécurité du véhicule. À New York, par exemple, les inspections effectuées par des représentants de l'État ne vérifient pas les problèmes liés à la sécurité ou à l'assurance, mais certifient que les composants endommagés ont été réparés et que les pièces de rechange n'ont pas été volées. Les normes peu strictes requises pour réussir ces inspections ne sont pas perdues pour les grands prêteurs qui, en finançant l’achat d’une automobile, détiendraient un intérêt sur celle-ci jusqu’à ce que le prêt soit remboursé.
Options de financement
While le financement des grandes banques ne sera probablement pas disponible, il peut y avoir d'autres institutions telles que les petites banques et les coopératives de crédit qui sont disposées à prêter de l'argent pour l'achat d'un véhicule avec un titre reconstruit. Les petits prêteurs sont parfois plus agressifs que les grandes entreprises dans leurs décisions de financement ou tentent peut-être de développer des créneaux tels que le crédit-auto. Quoi qu'il en soit, ces institutions offrent une bien meilleure chance d'obtenir un financement pour votre véhicule remis à neuf. Cependant, en raison du risque perçu, le taux d'intérêt de votre emprunt peut être considérablement plus élevé que celui d'une voiture avec un titre propre.
Assurer le véhicule
Assurer un véhicule du titre remis à neuf dans la mesure requise fermer le prêt peut également s'avérer difficile. Le problème est que la plupart des banques exigent une couverture complète pour les véhicules financés, mais de nombreux assureurs hésitent à approuver des politiques relatives aux véhicules lorsque la valeur réelle est inconnue. Pour avoir les meilleures chances d'obtenir le type de politique nécessaire pour répondre aux besoins de financement, commencez vos achats de comparaison avant d'acheter une voiture reconstruite en appelant les compagnies d'assurance, indiquez le numéro d'identification du véhicule et renseignez-vous sur les types de polices disponibles. Le support de vos demandes d’assurance avec la documentation des dommages et des réparations ultérieures, ainsi que des images du travail, peut vous aider à ouvrir une police qui répond aux exigences du prêteur.
Payer en espèces
Peut-être le meilleur moyen de Pour éviter les tracas, les taux d’intérêt plus élevés et les coûts potentiellement plus élevés des polices d’assurance à couverture intégrale relatives aux véhicules avec titre remis à neuf, vous devez payer en espèces pour le véhicule et souscrire un autre type de prêt. Par exemple, si vous possédez des capitaux propres dans votre propriété, envisagez de souscrire une marge de crédit hypothécaire pour remplacer l’argent dépensé sur le véhicule. Cette solution peu conventionnelle peut vous récompenser par un taux d’intérêt plus bas, la possibilité de choisir le niveau de couverture d’assurance du véhicule et la possibilité de radier les intérêts payés sur le prêt.
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