Dans la plupart des États, lorsqu'un véhicule a été amorti par une compagnie d'assurance en raison de dommages non réparables de manière rentable, un certificat de récupération est délivré par le département des véhicules à moteur de l'État. . Cette désignation empêche l’immatriculation du véhicule et interdit la conduite du véhicule. Avec ces restrictions en place, remettre la voiture sur la route nécessite à nouveau des réparations et un contrôle d'inspection administré par l'État.
Commencez par l'estimation originale des dommages
Les voitures peuvent être étiquetées avec une récupération désignation pour les dommages résultant d’un accident, d’un vandalisme, d’une inondation ou d’un vol. À ce stade, la compagnie d'assurance vendra la voiture à désassembler pour les pièces ou sera vendue aux enchères pour être vendue à un acheteur qui envisage de la restaurer. Avant de pouvoir enregistrer le véhicule avec un titre de sauvetage reconstitué, l’acheteur devra réparer les dommages énumérés dans l’estimation initiale de la compagnie d’assurance, qui servait de base à la totalisation du véhicule. Le processus de réparation du véhicule à la condition nécessaire pour réussir l'inspection d'état commence par obtenir une copie de cette estimation.
Réalisation des réparations
L'estimation initiale des dommages servira de «commande de travail» pour le première série de réparations, mais un mécanicien devrait également procéder à une inspection complète du véhicule pour voir ce qui reste à faire pour que le véhicule revienne sur la route. Ces réparations peuvent ne pas être nécessaires pour réussir l'inspection publique, mais elles peuvent fournir à l'inspecteur l'assurance que la somme des travaux effectués sur le véhicule dépasse les normes requises pour que le titre soit mis à niveau afin qu'il puisse être restauré ou restauré. > Préparer les documents nécessaires à l'inspection
De manière générale, la plupart des inspections étatiques nécessitent l'estimation initiale des dommages, les reçus des réparations effectuées et la documentation des pièces utilisées lors de la réparation. L'inspection des pièces de rechange sert à déterminer si l'un des composants utilisés lors de la reconstruction du véhicule a été volé. Par conséquent, tous les reçus doivent clairement indiquer où les pièces ont été achetées. Chaque État a ses propres protocoles de documentation, qui sont normalement répertoriés sur chaque site DMV. Le propriétaire du véhicule devrait prendre le temps de rechercher les documents nécessaires, car certains États exigent l’essai et la certification de systèmes spécifiques sur le véhicule avant l’inspection.
Réussite de l’inspection
Les inspections d’État requises pour obtenir un titre de sauvetage sont une partie importante de la loi de 1992 contre le vol de voitures, qui a été adoptée pour lutter contre le vol de voitures. La remise des reçus pour toutes les pièces de rechange constituera un aspect essentiel du succès de cette phase de l’inspection. Si toutes les zones indiquées comme étant endommagées dans le rapport de la compagnie d’assurance ont été réparées et qu’aucune pièce volée n’a été utilisée dans le processus de reconstruction, le véhicule peut réussir l’inspection et passer au statut de certificat de récupération remis à neuf.
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