Le Grand Prix Pontiac est équipé d’une pompe à carburant électrique. Vous devez donc vous assurer que ses fusibles et ses relais fonctionnent avant de le vérifier. Vous devrez peut-être nettoyer votre pompe à essence ou la remplacer si votre réservoir d'essence n'est pas vide, mais que votre véhicule a de la difficulté à obtenir de l'essence. La Pontiac Grand Prix est proposée dans une variété de styles qui peuvent affecter la pompe à carburant de remplacement que vous choisissez.
Étape 1
Déterminez la pompe à essence dont votre Grand Prix Pontiac aura besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais également de la taille du moteur. Les modèles fabriqués de 1962 à 1968 auront un moteur de 389 pouces cubes (ci), 400 ci, 421 ou 428 ci. Les modèles construits de 1969 à 1972 peuvent être équipés d'un moteur 400 ci, 428 ci ou 455 ci.
Étape 2
Regardez les générations suivantes du Grand Prix de Pontiac. Les modèles fabriqués de 1973 à 1977 peuvent être équipés d'un moteur 231 ci, 350 ci, 400 ci ou 455 ci. Les modèles fabriqués de 1978 à 1987 sont équipés de moteurs 231 ci, 252 ci, 265 ci, 301 ci, 305 ci et 350 ci. Les modèles fabriqués entre 1988 et 1996 peuvent être équipés d'un moteur de 2,3 L, 2,8 L, 3,1 L ou 3,4 L.
Étape 3
Examinez les versions les plus récentes du Grand Prix de Pontiac. Les modèles fabriqués de 1997 à 2003 auront un moteur de 3,1 ou 3,8 litres. La dernière génération a été produite de 2004 à 2008 et disposait d'un moteur suralimenté de 3,8 L, 3,8 L ou d'un moteur de 5,3 L.
Étape 4
Préparez votre véhicule pour l'entretien de la pompe à essence. Relâchez la pression du système d'alimentation en carburant et videz le réservoir jusqu'à ce qu'il soit rempli au quart. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Retirez le cric et le pneu de secours pour pouvoir enlever la doublure du coffre. Cela vous permettra d'ouvrir le panneau d'accès au transmetteur de carburant en retirant les écrous à l'aide d'une clé à douille.
Étape 5
Retirez le connecteur électrique du capteur de pression du réservoir de carburant et de la pompe à carburant. Débranchez les raccords rapides de la pompe à carburant. Retirez la bague de retenue de la pompe à carburant et sortez l'ensemble pompe à carburant. Jetez l'ancien joint torique.
Étape 6 - Installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant les éléments inclus dans le kit, en particulier le nouveau joint torique.
Terminez l'installation en inversant la procédure de dépose. Serrer les écrous sur le panneau d'accès à 89 lb-po. avec une clé dynamométrique.
Les éléments dont vous aurez besoin
Kit de pompe à essence
Jeu de clés à douille
Clé dynamométrique
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