Oldsmobile a publié Alero pour l'année modèle 1999. La Alero a donné à Oldsmobile une nouvelle présence sur le marché des voitures de sport, familiales, qui lui faisait défaut à l'époque. La Alero n’a duré que six années-modèles, c’est-à-dire que General Motors a supprimé toute la gamme Oldsmobile en 2004. La Alero 2004 a été livrée de série avec un quatre cylindres de 2,2 litres produisant 140 chevaux. Il disposait également d'un moteur V6 de 3,4 litres développant 170 chevaux comme option disponible. La Alero 2004 était équipée du «Système de durée de vie de l'huile» de GM, qui éclairait le témoin «Changer d'huile» à des intervalles précis. La réinitialisation de ce voyant "Change Oil" est un processus simple qui ne prend que quelques minutes.
Étape 1
Insérez la clé de contact dans le contact du Alero et tournez-la sur la position "On", mais ne démarrez pas le véhicule.
Étape 2
Appuyez sur la pédale d'accélérateur et relâchez-la à trois reprises en l'espace de cinq secondes.
Étape 3
Écoutez le son de la sonnerie et surveillez le Voyant "Change Oil" à éteindre indiquant le réarmement du système.
Étape 4 - Tournez le contacteur à la position "Off".
Démarrez Alero et vérifiez que le voyant "Change Oil" reste de. Si le témoin s'allume, répétez la procédure dans son intégralité.
Conseil
En cas de réinitialisation accidentelle du système, utilisez l'intervalle de 3 000 milles recommandé par le fabricant entre les vidanges.
Avertissement
Ce système ne mesure pas la qualité de l'huile, seulement les miles écoulés. Gardez toujours une trace du kilométrage de votre Alero et changez l'huile tous les 3000 km, quelle que soit la lumière, car le système peut tomber en panne.
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