La pompe à carburant d’une Ford Escort 1998 prélève le carburant dans le réservoir d’essence et le pompe au système d’injection de carburant sous haute pression. Lorsque la pompe s'éteint, le moteur ne peut pas démarrer car aucun carburant n'est poussé dans le système. Heureusement, accéder à la pompe à essence ne nécessite pas de retirer le réservoir d'essence ni même de soulever la voiture. Le travail nécessite des outils spéciaux, mais cela peut être fait à la maison.
Étape 1
Ouvrez le capot de votre escorte. Fixez la jauge de pression de carburant à la valve Schrader, située à l'extrémité du rail de carburant. Appuyez sur la soupape de surpression du manomètre pour relâcher la pression de carburant dans le système.
Étape 2
Déverrouillez le bas du siège arrière du bord d'attaque du siège à l'aide du 3/8-inch cliquet et douille. Soulevez la base du siège et retirez-la de l'arrière de la voiture. Débranchez le harnais de la pompe à carburant située sous le siège, puis déverrouillez le couvercle de la pompe à l'aide de la clé à cliquet et de la douille 3/8. Déverrouillez également la sangle de mise à la terre de la pompe avec la clé à cliquet.
Étape 3
Débranchez les conduites de carburant à connexion rapide de la pompe à carburant. Retirez la bague de verrouillage située sur le dessus de la pompe à carburant à l'aide de la glissière en laiton et du marteau pour la faire tomber de son support.
Soulevez la pompe à carburant pour la faire sortir du réservoir, en veillant à ne pas laisser couler de l'essence à l'intérieur du voiture.
Avertissement
Ne fumez jamais et n’allumez jamais une flamme nue pendant que vous travaillez sur le circuit d’alimentation en carburant d’un véhicule. Sinon, vous risqueriez de provoquer un incendie, de vous blesser et d’endommager le véhicule.
Éléments dont vous aurez besoin
Manomètre pour carburant
Jeu de clés à cliquet et de douilles 3/8 "
Dérive en laiton
Marteau
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