Ils disent que les courses sont gagnées par la quantité de préparation que vous avez préparée sur votre moto avant même de prendre la piste. Préparer votre moto à l’avance peut faire toute la différence en voyant le drapeau à damier ou un DNF redouté. Une étape cruciale du processus de préparation consiste à changer l'huile de transmission ou d'engrenage de votre CR250R, qui aide à protéger la transmission et l'embrayage du stress des compétitions de motocross. C’est une procédure tellement importante que Honda recommande de changer l’huile de transmission toutes les trois courses afin de réduire les risques de défaillance de la transmission en piste.
Étape 1
Démarrez votre CR250R et laissez-le tourner au ralenti. pendant deux ou trois minutes pour réchauffer l'huile de transmission. Arrêtez le moteur et placez le CR250R sur un support pour le maintenir à niveau. Laissez l'huile reposer et refroidir légèrement pendant encore une minute.
Étape 2
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile situé sur le dessus du carter d'embrayage situé sur le côté droit du moteur, juste en face du démarrage. levier. Placez un bac de vidange d'huile sous le moteur.
Étape 3
Retirez le boulon de vidange situé au bas du moteur, à l'aide d'une douille de 16 mm et d'un cliquet. Retirez et jetez la rondelle de compression du boulon de vidange et essuyez le filetage du boulon de vidange avec un chiffon. Laissez l'huile de transmission s'échapper du moteur jusqu'à ce que le flux d'huile redevienne un léger égouttement.
Étape 4 - Nettoyez la zone entourant l'orifice de vidange d'huile, placez une nouvelle rondelle de compression sur le boulon de vidange, enfilez-le ensuite dans le moteur à la main. Serrez le boulon à l'aide d'une clé dynamométrique à 18 lb-pi.
Retirez le boulon de contrôle du niveau d'huile - le seul boulon avec une tête de type Phillips sur le couvercle de l'embrayage - à l'aide d'un tournevis cruciforme. Remplissez la transmission avec de l’huile moteur Honda GN-4 SAE 10W-40 jusqu’à ce qu’une petite quantité d’huile s’écoule du trou du boulon de contrôle lorsque le vélo est à niveau. Essuyez le trou de contrôle et vissez le boulon de contrôle en place. Serrer le boulon à 7 lb-pi et visser le bouchon de remplissage d'huile à la main.
Ce dont vous aurez besoin
Support pour motocycle
Bac de récupération
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Douille de 16 mm
Clé à cliquet
Chiffons
Rondelle d'écrasement (numéro de pièce Honda 94109-12000)
Clé dynamométrique
1 pinte d'huile moteur Honda GN4 SAE 10W-40
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