Une pompe à huile est un outil nécessaire à la survie du moteur. Il garde les composants du moteur Ford Explorer lubrifiés. Sans lubrification, un moteur est détruit. Dans la plupart des cas, vous n'avez pas besoin de remplacer une pompe à huile, mais dans certains cas, comme une révision du moteur, vous souhaiterez peut-être.
Suppression de la pompe à huile
Étape 1
Conduisez votre Ford Explorer sur des rampes ou des ascenseurs pour disposer de suffisamment d'espace pour travailler lorsque vous retirez la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser un cric, mais assurez-vous de caler les roues avant afin qu'elles ne roulent pas. En outre, réglez fermement la goupille d'urgence de sorte que la voiture ne roule pas.
Étape 2
Débranchez le câble négatif de la batterie et retirez le démarreur. Sortez le tube de sortie du filtre à air et vidangez le moteur.
Étape 3
Retirez le tube de prélèvement de la pompe à huile et abaissez les boulons du berceau du bloc. Ensuite, retirez les boulons du berceau de carter inférieur et de sonnette, l’entretoise de berceau et d’écrous du berceau inférieur.
Étape 4 - Retirez le déflecteur d’air supérieur, puis retirez le déflecteur d’air supérieur. la bande météo. Certains véhicules ont des vis dans le carénage du ventilateur de radiateur, mais pas tous.
Étape 5
Retirez les vis, le cas échéant, et jetez-les. Retirez les boulons et le carénage du ventilateur et retirez le prochain boulon. Installez l'œilleton de levage droit avec le boulon que vous avez déjà retiré. Sécurisez les outils de levage dans les véhicules Ford Explorer 4x2, retirez les écrous de fixation du moteur et relevez le moteur.
Étape 6
Installez les outils spéciaux de sorte que vous puissiez relever le côté droit du moteur dans la Ford Explorer 4x4. Véhicules. Déposez les boulons (il y en a quatre) et la traverse, puis retirez l'écrou de montage du moteur de droite. Recherchez le boulon traversant et l'écrou du côté gauche et soulevez le moteur.
Étape 7
Retirez la vis de blocage jusqu'à ce qu'ils se trouvent sous le bossage du berceau du bloc inférieur des véhicules 4x2 et 4x4. En 4x4, prenez le boulon du côté droit du carter d’essieu, puis l’écrou et le boulon du carter d’essieu inférieur gauche. Retirez le boulon et l'écrou de l'axe du boîtier supérieur sur le côté gauche et jetez tous les boulons et écrous, puis abaissez l'essieu.
Retirez le berceau du bloc inférieur et le joint. Retirez le boulon de la pompe à huile et la pompe à huile. Nettoyez toutes les surfaces de débris, contaminants et vieux mastic.
Installez la nouvelle pompe à huile
Étape 1 - Appliquez du silicone sur les points de raccordement et alignez le berceau et le joint du bloc inférieur. de la nouvelle pompe à huile.
Étape 2
Serrez à la main les boulons et les écrous extérieurs, les boulons du berceau du bloc inférieur arrière et les deux boulons du corps du berceau inférieur arrière, après leur installation. Avec une règle, alignez le fait de transmission du berceau du bloc inférieur sur la face arrière du bloc-cylindres.
Étape 3
Serrez les boulons extérieurs, les vis du berceau de bloc inférieur arrière et les huit inserts. Mettez les deux boulons recouverts d’argent et les nouveaux joints de rondelle et serrez-les à la main. Faites la même chose avec les six taches restantes.
Étape 4
Serrez les vis du berceau du bloc inférieur par paires. Dans la première étape, serrez-les à 11 lb-pi. Dans la deuxième étape, serrez-les à 25 lb-pi.
Réinstallez les pièces retirées à la section 1 dans l'ordre inverse de la procédure de retrait. Ajoutez de l'huile propre au moteur Ford Explorer et démarrez-le. Recherchez les fuites.
Éléments dont vous aurez besoin
Rampes ou ascenseurs
Bac pour anciens fluides moteur
Clé
Outils spéciaux
Nouvelle pompe à huile
Huile moteur neuve
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