Le moteur Ford 302 a été utilisé dans de nombreuses voitures et camions Ford de la fin des années soixante au début des années 2000. Souvent considéré comme un moteur Windsor (d'après l'usine qui l'a fabriqué), vous pouvez facilement savoir si votre Ford possède un 302 en regardant le numéro VIN de la voiture. Si la 8ème lettre est un «H», c'est un 302. Il est important de savoir quand vous devez changer la pompe à huile. Sur une Ford 302, cette tâche est relativement facile à effectuer. D'autres types de moteurs Ford nécessiteront une approche différente.
Retirez l'ancienne pompe à huile
Étape 1
Placez votre Ford sur une surface plane et à niveau. Faites glisser un bac de récupération d'huile sous le moteur. Assurez-vous qu'il se trouve sous le bouchon de vidange d'huile situé sur le côté du bac à huile boulonné au bas du moteur.
Étape 2
Retirez le bouchon de vidange d'huile avec un jeu de douilles et laissez le moteur entièrement l'huile s'écoule. Réinstallez le bouchon de vidange lorsque plus aucune huile ne sort.
Étape 3
Relevez l'avant du véhicule et supportez le poids du véhicule sur ses chandelles. Vous pouvez ignorer cette étape si votre châssis Ford est suffisamment haut pour vous permettre d'accéder facilement aux boulons maintenant le bac de récupération en place (comme sur la plupart des camions). Vous voulez disposer de suffisamment d'espace pour pouvoir travailler confortablement avec une clé à douille.
Étape 4
Desserrez et retirez les boulons tenant le carter d'huile au-dessous du bloc-moteur. Tirez le carter d'huile du moteur. Retirez le joint du carter d'huile et jetez-le.
Étape 5
Suivez le bras de prélèvement (un bras métallique muni d'un disque plat à l'extrémité dépassant du bloc moteur jusqu'à l'endroit où se trouvait le carter d'huile). où il se connecte à la pompe à huile. Trouvez les deux boulons de fixation maintenant la pompe à huile sur le bloc moteur.
Retirez les boulons de fixation de la pompe à huile et retirez-la du moteur. Cela supprime également le bras de prélèvement, car il est fixé à la pompe. Ne t'inquiète pas pour ça; un nouveau bras sera fixé à votre nouvelle pompe à huile.
Installation d'une nouvelle pompe à huile
Étape 1
Posez le nouveau joint d'étanchéité de la pompe à huile sur la surface de contact de la pompe à huile. La surface de contact est la partie métallique plate de la pompe (par les trous de boulons) qui appuiera contre le bloc moteur une fois installé.
Étape 2
Soulevez la pompe et insérez-la. dans le bloc moteur. Assurez-vous que le bras de ramassage situé au bas de la pompe s’étire hors du moteur et jusqu’à l’emplacement du bac à huile. Si vous ne vous en souvenez plus, avant de mettre la pompe en place, tenez-le bien aligné avec ses trous de boulons pour que vous puissiez voir la direction du pan. Ne vous inquiétez pas pour l'insertion de la mauvaise extrémité de la pompe dans le moteur, elle ne s'adaptera que dans un sens.
Étape 3 - Placez les boulons de fixation dans les trous de vis de la pompe et serrez-les à l'aide d'un clé à douille. Vous voulez serrer les boulons jusqu'à ce qu'ils soient serrés à la main, puis les tourner d'un quart de tour avec la clé à douille. Vous pouvez savoir quand un boulon est serré à la main lorsque vous utilisez une clé à douille pour l'installer, car la clé ne résistera pas si vous l'utilisez jusqu'au moment où il est serré à la main.
Étape 4
Posez le nouveau joint du carter d’huile sur le bord du carter d’huile, en veillant à ce que les trous de boulon du joint soient alignés sur ceux du carter.
Étape 5 - Soulevez le carter et mettez-le des boulons. Serrez-les jusqu'à serrer à la main. Ne pas serrer passé à la main. Passez à l'étape suivante, où vous utiliserez un motif pour serrer les boulons, en veillant à ce que le bac se monte et se scelle correctement.
Étape 6
Terminez le serrage des boulons maintenant le bac de récupération d'huile sur le bloc-moteur. en travaillant de manière à serrer tous les boulons petit à petit, en travaillant de gauche à droite jusqu'à ce qu'ils soient tous un tour complet, la clé à douille étant serrée à la main. Travailler selon un modèle assurera que la casserole est attachée de manière uniforme afin de maintenir une bonne étanchéité.
Ajoutez de l'huile moteur. Vérifiez les spécifications de votre camion ou de votre voiture Ford pour savoir combien il faut mettre. Notez que, si vous montez votre véhicule sur des chandelles tout en changeant la pompe à huile, vous devez le baisser au sol avant d'ajouter de l'huile.
Conseil
Selon l’âge de votre voiture, il peut être plus facile de reconstruire la pompe à huile que d’en trouver une nouvelle. Utilisez le lien ci-dessous pour en savoir plus sur le dépannage de la pompe à huile une fois qu'elle est sortie du véhicule.
Avertissement
Ne remplacez jamais la pompe à huile d'une voiture récemment conduite. Laissez toujours le moteur de la voiture (et l'huile) refroidir, sinon vous pourriez vous brûler gravement.
Articles dont vous aurez besoin
Bac de vidange d'huile
Jeu de douilles
Cric de voiture
Cricots
Joint de pompe à huile
Pompe à huile
Joint de carter d'huile
Huile moteur
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