La Saturn ION 2004 a été produite avec une option de deux moteurs différents. Le quatre cylindres en ligne de 2,0 litres et de 2,2 litres de la ION de 2004 faisait partie de la famille de moteurs "Ecotec" de General Motors. Le filtre à huile de la Saturn ION 2004 est situé sur la partie supérieure du moteur, vers l’avant du véhicule. Le retrait et le remplacement du filtre nécessitent des outils spéciaux conçus spécifiquement pour les moteurs "Ecotec" GM de 2,0, 2,2 et 2,4 litres. Les outils de ce travail sont disponibles chez votre concessionnaire GM local et dans certains magasins de pièces détachées automobiles.
Étape 1
Soulevez le capot du ION et placez la tige de propulsion du capot dans le trou prévu à cet effet dans le dessous de la hotte. Inspectez visuellement et repérez le logement du filtre à huile dans la partie supérieure avant du moteur. Le filtre est situé du côté du conducteur et peut être recouvert d’un pare-poussière. Si votre "Ecotec" est équipé d’un écran antipoussière amovible, tirez-le à la main pour le retirer pour ce projet.
Étape 2 - Installez une extension minimale de 9 pouces sur un 3/8. clé à cliquet Installez une douille de retrait de filtre à huile GM "Ecotec" à son extrémité. Ces embases sont spécialement conçues pour la profondeur et l’adaptation exacte sur le couvercle du boîtier de filtre à huile.
Étape 3
Fixez l’ensemble de cliquet sur le couvercle du boîtier de filtre à huile. Le capuchon du boîtier a une saillie hexagonale droite vers le haut qui correspond aux mesures internes de la prise de démontage GM. Tournez la clé à cliquet dans le sens antihoraire en poussant la poignée avec votre main droite. Placez votre main gauche sur la tête du cliquet et poussez-la vers le bas. En appliquant une pression vers le bas sur la tête du cliquet, vous éviterez de glisser le capuchon du boîtier du filtre et d’endommager le capuchon coûteux. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se dégage du logement du filtre à huile.
Étape 4
Tirez le bouchon du filtre à huile vers le haut pour le retirer du moteur. Placez immédiatement le bouchon du filtre à huile sur un bac de récupération. Vous remarquerez que le filtre est attaché au dessous du bouchon. Il y a un mât central cylindrique à l'intérieur du bouchon du boîtier, qui maintient le filtre à huile interne sur le bouchon pour faciliter l'installation et le retrait. Retirez le filtre à huile du capuchon et placez-le directement dans le bac de récupération.
Étape 5
Installez le nouveau filtre à huile sur le mât central du capuchon du boîtier de filtre à huile. Poussez le filtre jusqu'à ce qu'il apparaisse en place. Insérez le filtre et le capuchon dans le logement du filtre à huile et commencez à visser le capuchon à la main. Tournez le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre à la main, jusqu'à ce que vous ne puissiez plus le tourner.
Utilisez l'ensemble à cliquet 3/8 avec la rallonge et l'outil GM pour serrer le bouchon du carter d'huile. Serrez le capuchon pour qu'il soit bien ajusté, puis tournez le cliquet d'un quart de tour plus loin. Ne serrez pas trop le capuchon ou vous risquez de déchirer le capuchon coûteux.
Conseils
Votre magasin de vidange d'huile ou votre magasin de pièces d'auto local dispose probablement d'un programme de récupération d'huile usée pour éliminer l'huile de moteur usée vos mains gratuitement.
C'est toujours une bonne idée de changer l'huile lors du remplacement du filtre à huile et vice-versa.
Avertissement
Ce travail concerne les produits à base de pétrole. Les produits à base de pétrole sont connus pour être extrêmement inflammables. Gardez ce projet à l’abri des flammes nues, des étincelles, des charges électrostatiques, de la chaleur excessive et de la cigarette. Le non respect de cet avertissement pourrait provoquer un incendie du véhicule.
Éléments dont vous aurez besoin
Douille d'entraînement 3/8 ", avec rallonge de 9" minimum
Outil de filtre à huile "Ecotec" de GM kit
Bac de récupération d'huile ou égouttoir
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