Le ZG1000 Concours 2003 de Kawasaki a été conçu comme une moto de tourisme sportif, alliant confort et puissance suffisante pour émouvoir les coureurs lors d’une aventure au long cours. Le Concours s’appuyait sur un refroidissement par liquide et par huile pour garder son moteur inspiré par Ninja de 997 cm3, ce qui impliquait une demande élevée en huile lorsque la température du moteur augmentait. Au fil du temps, l'huile commencera à se dégrader et à permettre l'accumulation de frictions dans le moteur. Faire la vidange d'huile tous les 6 000 km garantira que le moteur est lubrifié à tout moment, réduisant ainsi le risque de défaillance mécanique et prolongeant la durée de vie du moteur.
Étape 1
Sélectionnez une surface de travail plane et de niveau. et montez votre Concours sur son support central.
Étape 2 - Retirez le carénage inférieur de votre Concours. Dévissez les boulons du haut du carénage à l'aide d'une clé à douille et d'une douille de 10 mm, et les vis inférieures à l'aide d'un tournevis cruciforme. Abaissez le carénage loin du moteur, puis retirez-le de sous la moto.
Étape 3
Nettoyez la zone entourant les bouchons de vidange d'huile, placés sous l'avant, sur le côté gauche du moteur, avec un spray de nettoyage de pièces. Placez un bac de récupération d'huile sous les bouchons de vidange.
Étape 4
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant trois minutes. Arrêtez le moteur, puis laissez-le refroidir pendant au moins 10 minutes. N'abaissez pas la moto de son support central.
Étape 5
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile du côté gauche du moteur, juste en avant du levier de vitesses. Dévisser les deux bouchons avec une douille de 17 mm et une clé à douille. Laissez l'huile moteur s'écouler pendant au moins cinq minutes.
Étape 6 - Retirez les joints toriques des deux bouchons de vidange. Essuyez les filets et les pointes du bouchon de vidange avec un chiffon, puis glissez de nouveaux joints toriques sur les filets du bouchon de vidange. Visser les bouchons de vidange d'huile dans le carter du moteur à la main, une fois que l'huile est complètement vidangée. Serrer les deux bouchons de vidange à 22 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et une prise de 17 mm. Essuyez toute trace d'huile dans le carter moteur.
Étape 7
Dévissez le boulon du couvercle de filtre à huile rond situé au bas du carter moteur, à l'aide d'une douille de 17 mm et d'une clé à douille. Retirez le couvercle du carter moteur. Accédez au moteur et sortez le filtre à huile de la pompe à huile, s'il n'est pas tombé avec le couvercle de filtre.
Étape 8
Vérifiez le couvercle de filtre à huile pour vous assurer que le ressort du filtre à huile est attaché à la bride sur la face interne de la couverture. Si le ressort manque, il sera attaché au filtre à huile. Retirez le ressort du filtre et poussez-le sur la bride du couvercle du filtre à huile. Poussez le nouveau filtre à huile dans le moteur, puis réinstallez le couvercle du filtre à huile. Serrez le boulon du filtre à huile à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille de 17 mm à 14,5 pieds-livres.
Étape 9 - Remplissez le moteur avec 3 litres d'huile moteur 20W-50 dans le goulot de remplissage d'huile. le côté gauche du carter moteur. Vissez manuellement le bouchon de remplissage d'huile.
Étape 10
Faites glisser le carénage inférieur sous votre Concours, puis soulevez-le. Installez les boulons supérieurs du carénage avec une douille de 10 mm et une clé à douille, puis vissez les boulons de carénage inférieurs en place avec un tournevis cruciforme.
Étape 11 - Démarrez votre Concours et laissez-le tourner à vide pendant trois minutes. sa position centrale. Arrêtez le moteur, puis laissez l'huile neuve reposer pendant cinq minutes supplémentaires.
Étape 12
Vérifiez le niveau d'huile au moyen de l'indicateur de niveau d'huile rond intégré dans le couvercle du carter-moteur droit, visible au-dessus du carénage inférieur. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères supérieur et inférieur de la jauge lorsqu'il est chauffé. Si le niveau d'huile est inférieur au repère inférieur, dévisser le bouchon de remplissage d'huile et verser 1 à 2 oz. de l'huile moteur 20W-50 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit suffisamment élevé.
Abaissez votre Concours de son support central et placez-le sur son support., si vous le souhaitez.
Éléments dont vous aurez besoin
Douilles 10 mm et 17 mm
Clé à douille
Tournevis cruciforme
Spray de nettoyage pour pièces
Bac de récupération d'huile
Deux joints toriques pour bouchon de vidange
Clé dynamométrique
Filtre à huile
3 pintes, huile moteur 20W-50
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