Une pompe à huile est un outil nécessaire à la survie du moteur. Il maintient les composants du moteur dans la Subaru Outback lubrifiés. Sans lubrification, un moteur est détruit. Dans la plupart des cas, vous n'avez pas besoin de remplacer une pompe à huile, mais dans certains cas, par exemple une révision de moteur, vous souhaiterez peut-être.
Suppression de la pompe à huile
Étape 1
Conduisez votre Subaru Outback sur des rampes ou des ascenseurs pour disposer de suffisamment d'espace pour travailler pendant que vous retirez la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser un cric, mais assurez-vous de caler les roues avant afin qu'elles ne roulent pas. En outre, réglez fermement la goupille d'urgence de sorte que la voiture ne roule pas.
Étape 2
Débranchez le câble de batterie négatif, puis enlevez le capot du moteur. Vidangez le liquide de refroidissement.
Étape 3 - Retirez le ventilateur principal du radiateur et les sous-ventilateurs si vous avez un modèle Impreza. Sortez le radiateur si vous avez un modèle Legacy.
Étape 4
Débranchez les capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à cames, puis retirez les courroies d'entraînement. Poursuivez le retrait des composants en retirant le tendeur de courroie trapézoïdale arrière, le vilebrequin (avec un bon outil de dépose de vilebrequin), la pompe à eau, le guide de courroie de distribution (si elle comporte une boîte de vitesses manuelle) et le pignon de vilebrequin. les vis de fixation de la pompe à huile et la pompe à huile elle-même, en la soulevant doucement du bloc moteur.
Installez la pompe à huile
Étape 1 - Prenez des mesures et remplacez les composants s'ils ne le sont pas. respecter les spécifications suivantes: le dégagement en bout des rotors doit être inférieur à 0,0071 pouce; le jeu entre le rotor extérieur et le logement du rotor du bloc-cylindres doit être inférieur à 0,0079 pouce; et le jeu latéral entre le rotor intérieur de la pompe à huile et le couvercle de la pompe doit être inférieur à 0,0059 pouce.
Étape 2
Assemblez votre nouvelle pompe à huile et appliquez un produit d'étanchéité sur le nouveau joint torique. la pompe à huile. Installez la pompe à huile en serrant les boulons à 60 lb-po.
Étape 3
Connectez ou installez les composants suivants dans l'ordre indiqué: le pignon de vilebrequin, le guide de la courroie de distribution (si vous l'avez retiré), la pompe à eau, la poulie de vilebrequin (en utilisant à nouveau l'outil spécial), le tendeur de courroie trapézoïdale arrière, les courroies d'entraînement, les deux capteurs que vous avez retirés précédemment, le radiateur (pour les modèles Legacy), le ventilateur principal et les sous-ventilateurs ( sur les modèles Impreza) et le capot du moteur.
Rebranchez le câble de la batterie, puis remplissez et purgez le système de refroidissement. Démarrez le moteur de votre Subaru Outback et recherchez les fuites autour de votre nouvelle pompe à huile.
Éléments dont vous aurez besoin
Rampe ou élévateur
Casserole pour fluides drainés
Outil de dépose de vilebrequin
Clé
Nouvelle pompe à huile
Nouveau joint torique
Nouveau fluide de refroidissement
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