La pompe à huile est un équipement essentiel au bon fonctionnement de votre Mitsubishi Eclipse. Il lubrifie le moteur en faisant circuler l'huile. Sans cette lubrification, le moteur ne tournerait pas. Une pompe à huile est généralement située dans le carter d'huile. Si vous souhaitez changer la pompe à huile et la remplacer par une nouvelle, retroussez vos manches et préparez-vous à des travaux pénibles.
Retirez l'ancienne pompe à huile
Étape 1
Conduisez votre Mitsubishi Eclipse sur des rampes ou des ascenseurs afin de disposer de suffisamment d'espace pour travailler lorsque vous retirez la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser un cric, mais assurez-vous de caler les roues avant afin qu'elles ne roulent pas. En outre, réglez fermement la goupille d'urgence de sorte que la voiture ne roule pas.
Étape 2
Débranchez le câble de batterie négatif et faites tourner le moteur de sorte que le cylindre n ° 1 se trouve dans la partie supérieure morte. Ensuite, vidangez l'huile du moteur.
Étape 3
Montez le moteur avec les cales appropriées et retirez les supports de fixation avant et les courroies de transmission des accessoires. Retirez les capots supérieur et inférieur de la courroie de distribution, la courroie de distribution elle-même et le pignon de vilebrequin.
Étape 4
Débranchez le connecteur électrique de l'unité d'envoi de pression d'huile et du capteur de pression d'huile. Sortez le filtre à huile, le support de filtre à huile, le carter d'huile, le tamis à huile et le joint.
Étape 5
Retirez le capuchon de protection du capot avant du moteur à l'aide de l'outil spécial MD998162, puis débranchez le connecteur. le côté du bloc moteur. Placez soigneusement une tige en acier avec un diamètre de tige de 0,32 pouce dans le trou du bouchon pour indiquer le silencieux.
Étape 6 - Retirez le boulon du pignon mené qui fixe le pignon mené de la pompe à huile au silencieux. arbre. Retirez également les boulons de fixation du capot avant en respectant leur longueur.
Étape 7
Retirez le capot du carter et la pompe à huile, en retirant le silencieux si nécessaire. Retirez le couvercle de la pompe à huile que vous trouverez à l’arrière du couvercle avant du moteur. Retirez également les engrenages entraînés et entraînés pompés à l'huile.
Nettoyez soigneusement tous les composants pour éliminer les contaminants et le matériau des joints. Placez les engrenages de la pompe à huile dans le carter avant, en le faisant pivoter pour vous assurer qu'il tourne bien et qu'il n'y a pas de jeu. Vérifiez l'usure de l'arête et remplacez les composants si nécessaire.
Installez la nouvelle pompe à huile
Étape 1
Alignez la marque de calage du pignon d'entraînement de la pompe à huile sur celle du pignon mené. Installez-les dans le carter avant du moteur et ajoutez de l'huile moteur à tous les engrenages.
Étape 2
Installez le couvercle de la pompe à huile et serrez les boulons à 13 lb-pi. Utilisez un pilote approprié et installez le nouveau joint de vilebrequin dans le carter avant.
Étape 3
Placez le nouveau joint de carter en position et placez l'outil de guidage de joint MD998285 sur l'extrémité avant du vilebrequin. Cela le protégera des dommages. Ajoutez une petite quantité d'huile sur la partie extérieure de l'outil pilote de joint.
Étape 4
Insérez l'ensemble carter avant dans le nouveau joint du carter frontal, en serrant temporairement les boulons de la bride. Avec le support de filtre à huile et le joint neufs en place, montez le filtre à huile sur le support. Mettez les boulons avec les rondelles dessus et serrez-les à 14 lb-pi.
Étape 5
Glissez un tournevis cruciforme dans le trou que vous voyez sur le côté gauche du bloc moteur. Cela verrouille l’arbre silencieux en place. Installez le pignon d'entraînement de la pompe à huile sur l'arbre silencieux gauche et serrez le boulon du pignon mené à 27 lb-pi.
Étape 6 - Placez un nouveau joint torique dans la gorge du boîtier avant et installez le bouchon, en le serrant à 17 lb-pi. Insérez le tamis à huile en place avec le nouveau joint en place. Nettoyez le bloc-cylindres et les surfaces de contact du carter d'huile et appliquez un produit d'étanchéité sur le toit de la bride du carter d'huile. Installez le carter d'huile dans les 15 minutes et serrez les boulons à 60 lb-po.
Étape 7
Connectez l'unité de jauge de pression d'huile et le manocontact ainsi que le connecteur de faisceau électrique et le refroidisseur d'huile. . Serrez le boulon du refroidisseur d'huile à un couple de 10 kg. Ajoutez de l'huile fraîche dans le moteur et installez un nouveau filtre à huile. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrez le moteur Mitsubishi Eclipse. Recherchez les fuites.
Éléments dont vous aurez besoin
Rampe ou ascenseurs
Bac pour la vieille huile moteur
Clé
Outil spécial MD998162
Chiffon de nettoyage
Huile moteur neuve
Nouvelle pompe à huile
Outil de guidage de joint MD998285
Tournevis cruciforme
Nouveau joint torique
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