Le GMC Yukon 2003 utilise un filtre à carburant en ligne pour éliminer les débris présents dans les canalisations de carburant. La pompe à carburant est située dans le réservoir de carburant et aspire le carburant pour le faire passer par la conduite de carburant et éventuellement vers les injecteurs. Une petite crépine fixée à la pompe à carburant retient la plupart des débris et les empêche de pénétrer dans les canalisations de carburant. Certains débris sont suffisamment petits pour passer à travers la crépine et le filtre à carburant éliminera ces particules. Changer votre filtre à carburant contribuera à réduire la consommation de carburant et les performances du moteur.
Étape 1
Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur. Localisez la boîte à fusibles dans le compartiment moteur. Débranchez le relais de la pompe à carburant à l'intérieur de la boîte à fusibles. Démarrez le camion et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il soit bloqué. Dévissez le capuchon d'essence de l'embout de remplissage de carburant - ceci aidera à réduire une partie de la pression.
Étape 2
Placez le filtre à carburant sous le camion. Le filtre sera de forme cylindrique et situé sous le véhicule, près de la porte du conducteur.
Étape 3
Dévissez la conduite de sortie du filtre à carburant en tournant l'écrou de la conduite de carburant avec une clé à molette. Tenez l’écrou sur le filtre avec une clé à molette. Tirez la ligne loin du filtre. Dévissez la ligne d’entrée de la même manière. Prévoyez un bac de récupération, car du carburant pourrait rester dans les canalisations.
Étape 4
Déverrouillez le support de filtre à l'aide d'une clé à douille. Retirez le filtre du support de montage.
Étape 5
Placez le nouveau filtre dans le support de montage. Serrez-le au cadre avec une clé à douille. Assurez-vous que la flèche sur le filtre est dirigée vers l'avant du véhicule. La flèche indique le débit de carburant.
Étape 6
Vissez la ligne de sortie au filtre à la main. Serrer avec une clé à molette pour s'assurer que l'écrou est serré. Tenez le deuxième écrou avec une clé à molette pour empêcher le filtre de tourner. Serrez la ligne d'entrée de la même manière.
Étape 7
Réinstallez le relais de fusible dans le panneau de fusibles. Cela alimentera la pompe à carburant. Revissez le bouchon du réservoir d’essence sur l’embout de remplissage de carburant.
Tournez la clé de contact en position de démarrage. Laissez la clé dans cette position pendant cinq secondes, car cela amorcera le système d'alimentation en carburant. Tournez la clé pour démarrer le camion. Laisser le camion tourner au ralenti pendant cinq minutes. Inspectez le filtre à carburant à la recherche de fuites.
Conseil
Sur les moteurs polycarburant de 5,3 litres, le filtre à carburant nécessite un outil de déconnexion rapide spécial pour retirer la conduite de sortie. Lorsque vous tirez la conduite de sortie sur ce filtre, vous devrez tirer le connecteur aussi loin que possible ou jusqu'à ce que les dispositifs de retenue internes atteignent la butée. Tournez une extrémité de l'outil de déconnexion rapide et placez-le entre le filtre et le raccord. Assurez-vous que l'outil est parallèle et poussez le raccord vers le filtre. Cela déconnectera le raccord. Lors de l'installation du raccord, vous devrez simplement repousser le raccord à déconnexion rapide sur le filtre jusqu'à ce qu'il se verrouille en place.
Avertissement
Faites très attention lorsque vous travaillez à proximité d'essence - elle est hautement toxique et inflammable.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à croissant -
Bac de récupération
Clé à douille
Jeu de douilles
Outil de déconnexion rapide (pour moteurs 5,3 litres à carburant polyvalent)
Nouveau filtre à carburant
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