La Chevrolet Camaro mélange le carburant et l’air sous pression à un injecteur de carburant. Cette fonction était auparavant assurée passivement par les carburateurs jusqu'à la fin des années 1980. Un avantage des injecteurs de carburant est le micrologiciel programmable qui permet à l’injecteur de gérer différents carburants. Un injecteur de carburant est composé uniquement de la buse et de la valve; la pompe est toujours nécessaire pour pressuriser le carburant.
Étape 1
Déterminez de quel injecteur de carburant votre Chevy Camaro aura besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais également de la taille du moteur. Les modèles fabriqués entre 1967 et 1969 étaient disponibles dans diverses tailles de moteur, notamment 3,8 litres, 4,0 litres, 4,9 litres, 5,4 litres, 5,7 litres, 6,5 litres, 6,6 litres et 7,0 litres.
Étape 2
Regardez les tailles de moteur pour d'autres modèles Camaro. La deuxième génération de Camaro couvre les années 1970 à 1981 et était proposée avec des moteurs de 3,8 litres, 4,1 litres, 5,7 litres, 6,5 litres, 6,6 litres et 7,4 litres. La troisième génération, fabriquée de 1982 à 1992, comprenait des moteurs de 2,5 litres, 2,8 litres, 3,1 litres, 5,0 litres et 5,7 litres. Les modèles fabriqués de 1993 à 2002 avaient l'option d'un moteur de 3,3 L, 3,8 L ou 5,7 L.
Étape 3
Débranchez le câble de batterie négatif avec une clé à douille et relâchez la pression du système d'alimentation en carburant. Débranchez les conduites d'arrivée et de retour de carburant de la rampe d'alimentation et débranchez les connecteurs électriques de l'injecteur de carburant.
Étape 4
Débranchez le tuyau de dépression du régulateur de pression de carburant, débranchez le connecteur électrique du capteur de pression absolue du collecteur et débranchez. la conduite de dépression du faisceau de conduites de carburant.
Étape 5 - Retirez les fixations de faisceau de l'injecteur de carburant et les boulons de fixation de la rampe d'alimentation avec une clé à douille. Relâchez les clips de retenue pour les injecteurs de carburant et retirez les injecteurs de carburant. Jetez les vieux joints toriques.
Installez les nouveaux injecteurs de carburant en inversant la procédure de dépose. Enduire les joints toriques de l'injecteur avec de l'huile moteur propre avant l'installation. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons de fixation de la rampe d’alimentation à 89 po.
Les articles dont vous aurez besoin
Kit d’injecteur de carburant
Jeu de clés à douille
Clé dynamométrique
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