Le remplacement de l'huile de transmission automatique de votre Crown Victoria contribuera à augmenter sa durée de vie. Mieux encore, vous pouvez faire le travail à la maison vous-même sans outils spéciaux. Cependant, vous devez suivre une procédure appropriée pour supprimer la transmission de la plupart des particules nocives en suspension dans la transmission et empêcher le carter d'huile de développer des fuites par la suite, selon James E. Duffy dans "Modern Automotive Technology".
Vidange du liquide
Étape 1
Faites chauffer le moteur et la transmission à la température de fonctionnement. Si vous préférez, vous pouvez faire quelques courses et conduire votre véhicule environ 15 minutes avant la vidange. Cela aidera le fluide à éliminer la plupart des particules de métal, de frottement et de saleté dans l'huile.
Étape 2
Placez votre Crown Victoria sur une surface plane et réglez la transmission au point mort (N).
Étape 3
Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et reposez-le sur deux chandelles.
Étape 4
Bloquez les roues arrière à l'aide de deux cales en bois.
Étape 5 - Placez un grand bac de récupération sous le carter d'huile de la transmission.
Étape 6 - Commencez à desserrer les boulons de fixation sur les côtés et à l'avant du carter d'huile à l'aide d'un cliquet. Extension à cliquet et prise.
Étape 7
Desserrez d'environ quatre tours les boulons de fixation situés à l'arrière du carter d'huile à l'aide de la clé à cliquet, de l'extension à cliquet et de la prise. Laissez l'huile commencer à s'écouler sur le bac de récupération. Si nécessaire, frappez légèrement le carter d'huile avec un maillet en caoutchouc pour le détacher du bas de la transmission.
Étape 8
Continuez à desserrer les boulons de fixation arrière pendant que vous laissez l'huile s'écouler. Lorsque vous êtes prêt à le retirer, tenez le bas du carter d'huile avec un chiffon et terminez de dévisser les boulons de fixation arrière. Abaissez ensuite soigneusement le plateau sur le bac de récupération et inclinez-le pour vidanger le reste de l'huile.
Retirez le carter d'huile et son joint du véhicule.
Remplissage de la boîte de vitesses
Étape 1
Nettoyez soigneusement le carter d'huile, la surface de contact de la transmission et l'aimant à l'intérieur du carter.
Étape 2
Placez un nouveau joint de carter sur le carter, puis positionnez le carter d'huile et le joint bas de la transmission. Assurez-vous que l'aimant est à l'intérieur du plateau.
Étape 3
Commencez par visser les boulons de fixation du plateau à l'aide de la rallonge à cliquet et de la douille uniquement.
Étape 4 - Commencez à serrer le boulons suivant progressivement un motif uniforme et entrecroisé. Les boulons doivent être serrés juste assez pour permettre au joint de former un joint entre le plateau et le bas de la transmission sans fausser ni endommager le joint.
Étape 5
Ajoutez 5 litres d'huile de transmission neuve à la transmission. à travers la jauge de transmission en utilisant un entonnoir. Si nécessaire, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour connaître l’huile de transmission recommandée pour votre année et votre modèle.
Étape 6 - Démarrez le véhicule et laissez le moteur ainsi que la transmission atteindre la température de fonctionnement pour vérifier les fuites d’huile autour du moteur. plateau de transmission.
Étape 7
Arrêtez le moteur et descendez votre véhicule.
Étape 8
Vérifiez le niveau d'huile et ajoutez de l'huile neuve pour la transmission afin de l'améliorer. la marque complète. Consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour connaître la quantité correcte d'huile et la procédure à suivre pour vérifier le niveau d'huile de votre année de véhicule et de votre modèle, si nécessaire.
Retirez les cales en bois à l'arrière des pneus.
besoin
Cric à plancher
2 béquilles
2 cales à bois
Grand bac de récupération
Rallonges, rallonges à cliquet et douille
Maillet en caoutchouc, si nécessaire
Boutique chiffons
Huile de transmission neuve
Entonnoir
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