La majeure partie du travail nécessaire au moteur d'une Honda CBR 1000 peut être effectuée avec le moteur toujours monté sur la moto. Les réparations majeures nécessiteront l’élimination du moteur dans son ensemble, processus qui utilise presque exclusivement des outils à main de base. Notez que les modèles CBR plus récents fabriqués après 2004 nécessitent un outil spécialisé pour dévisser les boulons de fixation du moteur. La tâche est simple, mais nécessite une certaine familiarité avec l'anatomie de base de votre CBR. N'essayez pas de terminer cette tâche si vous n'êtes pas certain de pouvoir la réaliser correctement.
Étape 1
Fixez votre CBR 1000 à la verticale avec un support de moto. Retirez le siège passager de la moto à l’aide de la clé de contact. Dévissez les boulons situés à l'arrière du siège du pilote avec une clé Allen de 5 mm, puis retirez le siège de la moto pour permettre l'accès à la batterie. Dévissez les boulons fixant les câbles de la batterie aux bornes de la batterie avec un tournevis cruciforme; en commençant par le câble négatif noir suivi du câble positif rouge. Soulevez la batterie hors des rails du siège du châssis.
Étape 2
Dévissez les vis qui fixent les panneaux de carénage latéral et inférieur au châssis de la moto à l'aide de clés hexagonales de 4 et 5 mm. Faites glisser les carénages inférieurs de sous la moto, puis écartez les carénages latéraux du cadre. Passez la main derrière les carénages latéraux et débranchez les clignotants avant du faisceau de câbles de la moto.
Étape 3
Retirez les panneaux de garniture et les boulons de fixation du couvercle du réservoir d'essence à l'aide d'une clé Allen. Dévissez les boulons qui tapissent le bord du bouchon du réservoir à l’aide d’une clé Allen de 4 mm. Déverrouillez le capuchon avec la clé de contact, puis retirez-le du réservoir. Soulevez le couvercle du réservoir du réservoir d'essence. Cette étape ne concerne que les modèles CBR 1000 2004 et plus récents.
Étape 4
Retirez les boulons de fixation à l'avant et à l'arrière du réservoir à l'aide d'une clé Allen de 5 mm. Soulevez le réservoir du châssis et débranchez le connecteur électrique de la pompe à carburant et les canalisations de carburant du bas du réservoir.
Étape 5 - Retirez la boîte à air située sur la partie supérieure du moteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme Tournevis. Dévissez le couvercle de la boîte à air, puis soulevez le couvercle et retirez les filtres à air de la boîte à air. Desserrez les colliers de serrage fixant la boîte à air aux corps de papillon ou aux carburateurs de la moto avec un tournevis cruciforme, puis retirez la boîte à air du moteur.
Étape 6 - Retirez les carburateurs ou les corps de papillon du moteur . Faites glisser les câbles de papillon hors des corps de papillon ou du papillon des carburateurs. Débranchez les connecteurs de câblage des injecteurs de carburant et du capteur de position du papillon du haut des corps de papillon. Desserrez les colliers de fixation des corps de papillon ou des carburateurs sur le moteur, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirez les carburateurs ou les corps de papillon du moteur.
Étape 7
Dévissez les boulons du carter du pignon avant situé sur le côté gauche du moteur à l'aide d'une clé à douille pourvue d'une douille de 8 mm. Retirez le couvercle du moteur pour accéder au pignon. Dévissez le boulon qui fixe le pignon avant au moteur à l'aide d'une douille de 17 mm. Retirez le pignon du moteur.
Étape 8
Retirez les tuyaux de radiateur du moteur. Débranchez tous les connecteurs électriques reliés au moteur. Retirez le bras du levier de vitesses du côté gauche de la moto à l’aide d’une douille de 10 mm. Dévissez le boulon de pivot du levier de vitesses avec une clé Allen de 6 mm. Tirez le levier et son bras hors du moteur.
Placez un cric sous le moteur comme support. Dévissez les boulons de fixation du moteur du cadre de la moto avec une douille de 20 mm. Les modèles 2004 et plus récents auront besoin d’une clé spéciale à écrou de blocage de 20 mm pour dévisser les boulons de fixation du moteur. Abaissez le moteur hors du cadre et éloignez-le de la moto.
Conseil
Des instructions de dépose détaillées du moteur et une liste des outils spécialisés sont fournies dans un manuel d'entretien Honda. Vous pouvez vous procurer ces manuels auprès de votre concessionnaire Honda
Éléments dont vous aurez besoin
Support de moto
Clé de contact
4 et Clé Allen de 5 mm
Tournevis cruciforme
Clé à douille
Douille de 8, 10 et 20 mm
Vérin
contre-écrou de 20 mm clé anglaise (pièce Honda n ° 07VMA-MBB0100)
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