Proposée pour la première fois dans la gamme de motos de Kawasaki en 1976, la KZ750 était équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 746 cm3 à l'épreuve des balles pour concurrencer les modèles britanniques populaires tels que Triumph. Loué pour sa simplicité et sa facilité d'entretien, le grand KZ est lentement devenu un objet de collection. Vivre avec un KZ750 est une expérience rafraîchissante sans drame, nécessitant très peu d’entretien, mis à part un changement d’huile occasionnel. Cependant, les étapes nécessaires pour changer l'huile moteur sont un peu plus complexes car la moto a été produite avant l'invention de la technologie "spin-on". filtre à huile.
Étape 1
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant cinq à dix minutes pour réchauffer l'huile. Arrêtez le moteur et tournez le contacteur d’allumage sur "Off". position. Garez la moto sur une surface lisse et plane et placez-la sur son centre.
Étape 2
Placez le bouchon de vidange sur la face inférieure du moteur et placez un collecteur ou un récipient directement sous celui-ci. Retirez le bouchon de vidange et laissez l'huile se vidanger complètement, puis replacez le bouchon dans le moteur.
Étape 3
Retirez les écrous borgnes qui fixent le support de repose-pied du cycliste gauche au cadre. Faites glisser le support de repose-pied hors des montants du cadre et mettez-le de côté. Desserrez le boulon de retenue du levier de vitesses puis tirez-le complètement hors de l’arbre de changement de vitesse. Retirez les trois boulons à tête hexagonale du couvercle du pignon avant, puis retirez le couvercle du moteur. Le logement du filtre à huile sera désormais accessible.
Étape 4 - Localisez le bouchon de vidange du filtre à huile: il s'agit d'un boulon à tête hexagonale situé sur la partie inférieure du couvercle du filtre à huile. Tenez un collecteur ou un récipient sous le bouchon de vidange du filtre à huile et retirez-le. Laissez l'huile se vider complètement et replacez le bouchon.
Étape 5
Retirez le boulon du couvercle du filtre à huile et retirez le couvercle du filtre à huile du moteur. Retirez le filtre à huile du moteur et retirez le ressort de retenue du bord extérieur du filtre. Jetez l'ancien filtre.
Étape 6
Installez le nouveau filtre à huile et placez le ressort de retenue entre le filtre et le couvercle du filtre. Serrez complètement le boulon de fixation.
Étape 7 - Réinstallez le cache-pignon avant, le levier de changement de vitesse et le support de repose-pied.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile du côté droit du moteur et versez-le lentement. 3.6 litres (0,9 gallon) d'huile moteur SAE 10W40 ou 20W50 dans le goulot de remplissage à l'aide d'un entonnoir. Remettez le bouchon de remplissage en place et essuyez toute trace d'huile.
Conseils
Reportez-vous au manuel de réparation du fabricant Kawasaki pour des instructions détaillées concernant ce processus.
Si vous ne pouvez pas accomplir cette tâche, faites effectuer le travail par un technicien qualifié.
Avertissements
Éliminez votre huile moteur usée de manière responsable. Faites-le recycler en le rapportant à votre magasin de pièces automobiles local.
Faites attention à l'huile chaude et aux pièces du moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles métriques à tête hexagonale
Clé à douille
Filtre à huile
Moteur huile, SAE 10W40 ou 20W50
Entonnoir
Chiffons ou serviettes
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