Le Vulcan EN 500 est le plus petit membre des motocyclettes Vulcan de la série Vulcan de Kawasaki. Contrairement aux modèles plus grands à moteur V-twin, le Vulcan 500 est équipé d'un robuste moteur bicylindre parallèle de 498 cm³. Bien que ce moteur ait été loué pour sa fiabilité, des vidanges d'huile régulières sont essentielles au maintien de ses performances. Toute la procédure de changement d'huile et de filtre est assez simple pour que la plupart des propriétaires de Vulcan 500 le fassent dans leur garage en peu de temps.
Étape 1 - Placez la moto à la verticale, sur un support de moto.
Étape 2
Retirez le boulon de vidange d'huile situé à l'avant du carter du moteur, juste en dessous du filtre à huile, à l'aide d'une douille de 17 mm. Laisser l'huile s'écouler du moteur dans un carter d'huile. Retirez la rondelle de compression du boulon de vidange et remplacez-la par une nouvelle rondelle. Essuyez le boulon de vidange avec un chiffon et réinsérez-le dans le carter. Resserrez le boulon de vidange avec une douille de 17 mm.
Étape 3
Retirez le filtre à huile à l'aide d'une clé à sangle ou d'une clé pour filtre à huile de type cap. Jetez le filtre à huile.
Étape 4
Enduisez le joint intérieur du nouveau filtre à huile avec de l'huile moteur 10W40 neuve. Vissez le filtre à huile sur le carter moteur à la main jusqu'à ce qu'il soit calé contre le moteur. Serrez le filtre à huile d'un quart de tour supplémentaire pour fixer le filtre à huile.
Étape 5
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile du couvercle du carter-moteur droit du moteur. Utilisez un entonnoir pour verser jusqu'à 3,2 litres d'huile moteur 10W40 fraîche dans le moteur. Retirez l'entonnoir et essuyez tout renversement avec un chiffon. Vissez le bouchon de remplissage d'huile sur le couvercle de carter droit.
Retirez la moto du support moto et abaissez-la sur son support.
Conseils
L'huile chaude s'écoule plus rapidement et plus facilement que l'huile froide. Réchauffez la moto pendant au moins trois minutes, avant de commencer, pour assurer une vidange complète et rapide.
Inspectez l'huile égouttée pour la contamination ou les débris. Des particules métalliques dans l'huile pourraient signifier une usure excessive du moteur, tandis que des débris fibreux pourraient indiquer des dommages dans le système d'embrayage de la moto. Faites inspecter la moto par un technicien Kawasaki si l’une de ces conditions est présente.
Articles dont vous aurez besoin
Support de moto
Douille 17 mm
Clé à douille
Carter d'huile
Rondelle d'écrasement pour boulon de vidange
Chiffons d'atelier
Clé pour filtre à huile de type sangle ou capuchon
Huile moteur 10W40
Filtre à huile
Entonnoir
Articles connexes automobiles