Une faible pression de carburant peut provoquer des ratés d'allumage, un ralenti accéléré et une baisse des performances. D'un autre côté, une pression de carburant élevée pourrait provoquer une montée en puissance du moteur, des bougies d'allumage fréquemment défectueuses et des émissions de tuyau d'échappement noir. Le système d'alimentation du Pontiac Grand Am 1999 est compliqué. De nombreux facteurs peuvent contribuer à une pression de carburant trop élevée ou trop basse. Vérifier la pression de carburant pour vous assurer qu'il est conforme aux recommandations du fabricant peut vous aider à diagnostiquer le problème.
Étape 1
Éteignez votre climatiseur, puis coupez le contact. Ouvrez le capot et maintenez-le avec le support.
Étape 2
Contrôlez la partie arrière du compartiment moteur près du collecteur d'admission. Recherchez la rampe de carburant et le port d’essai de pression de carburant. Ce port a une petite casquette Schrader. Dévissez le capuchon Schrader pour accéder à la prise de test.
Étape 3
Fixez le raccord du manomètre de pression de carburant à la prise de test. Mettez le contact sur "On". position (ne pas lancer le moteur) pour activer votre pompe à carburant. Idéalement, quelqu'un fait cela à votre place tout en observant le manomètre.
Étape 4
Examinez le manomètre. La lecture devrait être entre 41 et 47 psi. Si la lecture est trop basse, le coupable est probablement un filtre à carburant encrassé. Si le relevé est trop élevé, un certain nombre de problèmes peuvent en être la cause, notamment le régulateur de pression de carburant.
Revenez à la position "Off", et débranchez le manomètre de carburant. Remplacez le bouchon Schrader.
Ce dont vous aurez besoin
Manomètre pour carburant
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