La troisième et dernière génération du Geo Metro était disponible de 1995 à 1997. Développé à l'origine par Suzuki en 1983, le modèle proposé aux États-Unis sous les noms Chevy Sprint, Pontiac Firefly, Suzuki Swift, Geo Metro ainsi que plus d'une demi-douzaine d'autres plaques signalétiques dans le monde. Un certain nombre de métros de la troisième génération sont toujours sur la route et constituent une excellente découverte pour l'acheteur de véhicules d'occasion. Cette installation à faire soi-même concerne les modèles de 1995 à 1997.
Retirez le filtre à carburant
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif du terminal. Relâchez la pression dans le système de carburant tout en prenant les précautions nécessaires. Branchez les canalisations de carburant avec des tees de golf pour éviter les fuites d’essence.
Étape 2 - Soulevez le véhicule. Assurez-vous que les supports sont sûrs et sécurisés. Retirez le boulon qui maintient le support du câble de frein de stationnement en place sur le soubassement.
Étape 3 - Prenez le tuyau d’alimentation en carburant du filtre à carburant. Desserrez et retirez les deux boulons de fixation qui maintiennent le filtre à carburant en place. Retirez le filtre à carburant du cadre.
Débranchez le tuyau de sortie qui se rend au filtre à carburant. Retirez le boulon de montage et sortez le filtre à carburant de son support.
Installez le filtre à carburant
Étape 1
Placez le filtre à carburant sur le support. Assurez-vous d’aligner les repères sur le filtre à carburant et le support de montage. Placez le boulon de fixation en place et serrez-le à 11 ft /livres.
Étape 2
Connectez le tuyau de sortie d'alimentation en carburant au filtre à carburant et fixez-le avec un nouveau collier. Placez le filtre à carburant sur le cadre et installez les deux boulons sur le support. Serrez les boulons du support à 11 pieds /livres.
Étape 3
Reconnectez le tuyau d'arrivée au filtre à carburant. Utilisez une nouvelle pince pour le fixer. Installer le support de câble de frein et mettre le boulon en place. Serrez le boulon à 11 pieds /livres.
Étape 4
Baissez le véhicule, puis rebranchez le câble de batterie négatif. Mettre le contacteur en position ON et le remettre en position LOCK pour mettre le système à carburant sous pression.
Démarrer le moteur. Recherchez les fuites de carburant et effectuez les réglages nécessaires.
Avertissement
La pression dans les canalisations de carburant est maintenue une fois le moteur arrêté. Relâchez toujours la pression dans le circuit de carburant, même si la voiture est restée assise au froid pendant plusieurs heures pour éviter les accidents et les blessures.
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