Le KLF250 Bayou, produit par Kawasaki, a été conçu pour être un véhicule tout-terrain polyvalent et robuste, capable de satisfaire presque tous les besoins des amateurs de tout-terrain. investissement. Le moteur monocylindre de 228 cm³ du Bayou a été conçu dans un souci de simplicité pour offrir une expérience de conduite sans problème. Cependant, le Bayou s'appuie sur un approvisionnement constant en huile fraîche pour maintenir la fiabilité du moteur sur le terrain. Dans des circonstances normales, l'huile moteur doit être remplacée toutes les 10 heures d'utilisation continue. Des conditions de conduite plus sales contamineront l’huile et nécessiteront une vidange immédiate de l’huile pour éviter les pannes mécaniques.
Étape 1
Démarrez le VTT et amenez-le pendant cinq minutes. réchauffer son moteur et son alimentation en huile. Garez le VTT sur une surface de travail plane une fois réchauffé. Laissez le moteur refroidir pendant 10 minutes supplémentaires.
Étape 2
Placez un récipient de récupération d'huile directement sous le carter du moteur. Dévissez à la main le bouchon de remplissage d'huile situé en haut du capot droit du moteur. Dévissez le boulon de vidange d’huile situé au bas du carter moteur, à l’aide d’une clé à douille pourvue d’une douille de 17 mm. Laissez l'huile s'écouler du moteur pendant au moins 10 minutes.
Étape 3
Nettoyez le filetage du boulon de vidange d'huile à l'aide d'un chiffon d'atelier. Vérifiez l'état de la rondelle d'étanchéité du boulon de vidange d'huile. Remplacez la rondelle d'étanchéité si elle est pliée ou déchirée. Vissez le boulon de vidange d'huile dans le carter du moteur, à la main, puis serrez-le à 22 pieds-livres avec une clé dynamométrique et une douille de 17 mm.
Étape 4
Repositionnez votre bac de récupération d'huile sur le côté droit du VTT, directement sous le couvercle du filtre à huile fixé au couvercle du moteur droit. Dévissez la paire de boulons qui fixent le couvercle du filtre à huile au couvercle du moteur droit à l'aide d'une clé à douille pourvue d'une douille de 10 mm. Retirez le couvercle du moteur et retirez le filtre à huile. Laissez l'huile restante s'écouler du logement du filtre à huile, puis essuyez le capot du moteur droit avec une serviette éponge.
Étape 5
Vérifiez l'état de l'huile dans le bac de récupération d'huile. Remplacez le filtre à huile si l'huile sent le brûlé ou semble sale. Insérez le filtre à huile dans le moteur, puis replacez le couvercle du filtre à huile sur le couvercle droit du moteur avec une clé à douille et une douille de 10 mm. Serrez les boulons du couvercle du filtre à huile à l'aide d'une clé dynamométrique à 78 pouces-livres.
Terminez tous les travaux moteur à effectuer, puis remplissez le moteur avec 2,1 litres d'huile moteur 10W-40 à travers le goulot de remplissage d'huile intégré. haut du capot moteur droit. Essuyez toute huile renversée avec une éponge, puis vissez à la main le bouchon de remplissage d'huile.
Avertissements
Ne jetez pas l'huile moteur usée dans les déchets ou dans un égout. L'huile peut causer des dommages considérables à l'environnement et doit être éliminée correctement. La plupart des magasins de pièces automobiles acceptent les huiles moteur usées, qui seront recyclées ou éliminées de manière responsable.
L'huile moteur usée peut devenir un danger sérieux pendant son stockage .. Conservez l'huile moteur dans un récipient scellable, hors de la portée des enfants et des animaux. Dans le cas où un enfant aurait avalé de l'huile moteur usée, fournissez beaucoup d'eau et consultez un médecin. Si l'huile est ingérée par un animal, couvrez-le d'une couverture chaude et appelez un vétérinaire.
Articles dont vous aurez besoin
Bac collecteur d'huile
Clé à douille
Douilles 10 et 17 mm
Serviettes d'atelier
Rondelle d'étanchéité pour boulon de vidange d'huile
Filtre à huile
2.1 litres, huile moteur 10W-40
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