Ford a commencé à produire son tracteur 8N en 1947 et l'a poursuivi jusqu'en 1952. Depuis 2010, il reste le tracteur le plus vendu de tous les temps. Les Ford 8N sont toujours utilisées et leur entretien peut durer de nombreuses années.
Spécifications du manuel
Selon le manuel du tracteur Ford de la série N, il est recommandé d'utiliser de l'huile à moteur 10 pour les températures extrêmes. entre moins 10 et plus 10 degrés Fahrenheit, huile moteur 20 kg pour toutes les températures comprises entre 10 et 90 degrés et huile moteur simple 30 kg lorsque la température est supérieure à 90 degrés.
Huiles à grades multiples
Lorsque 8Ns ont été construits, il n’existait pas d’huile multigrade hautement détergente et ils étaient conçus pour permettre à la saleté de s’accumuler au fond du puisard. Les huiles multigrades modernes sont conçues pour maintenir la poussière en suspension et faciliter les vidanges. Une fois le carter vidangé et nettoyé pour éliminer la saleté accumulée, il n’est plus nécessaire de répéter le processus plus régulièrement lorsqu’on utilise une huile multigrade 10-30.
Huile de transmission
Pour ses 8N , Ford a spécifié un rapport EP doux conforme aux spécifications Ford M4864A (SAE 80) pour les températures inférieures au point de congélation et M4864B (SAE 90) pour les températures supérieures au gel. Ceci est conforme à la désignation actuelle GL3 de l'huile pour engrenages API.
