Étape 1
Redressez le moteur. Si le moteur hors-bord est incliné, l'huile ne s'écoulera pas correctement.
Étape 2
Placez le bac de récupération d'huile sous le bouchon de vidange d'huile situé en dessous du carter de l'hélice. Utilisez un grand tournevis à tête plate pour retirer le bouchon de vidange. Une fois le bouchon de vidange éteint, retirez le bouchon d'évent situé en haut du carter de l'hélice. Cela permet à l'huile de s'écouler librement.
Étape 3
Permet à l'huile de s'écouler complètement (environ 10 minutes). S'il y a trop d'eau dans l'huile, l'huile sera laiteuse et constituera un signe de dommage pour l'unité inférieure.
Étape 4 - Remplissez l'unité inférieure d'huile. La nouvelle huile est remplie à partir du bouchon de vidange et l'huile extérieure est fournie dans des tubes à compression afin de faciliter ce processus. Presser l'huile dans le bouchon de vidange jusqu'à ce qu'elle commence à sortir du trou du bouchon d'évent supérieur (environ 2 litres). Une fois rempli, retirez la buse du tube et placez votre doigt sur le trou pour éviter les fuites.
Installez le bouchon d'aération tout en maintenant votre doigt par-dessus le trou de drainage. Tournez à la main pour créer un vide. Retirez rapidement votre doigt et replacez le bouchon de vidange. À l’aide du tournevis, serrez bien les deux bouchons. Éliminez correctement l'huile usée.
Les articles dont vous aurez besoin
Grand tournevis à tête plate
Bac de récupération d'huile
Huile pour engrenages 2 pintes dans des tubes presseurs de buse (poids SAE 80 ou 90, haute visibilité)