Le carter d'huile de la Volkswagen Beetle 2000 est monté sur le bloc moteur et est directement connecté à la boîte-pont. Si le carter d'huile présente des fuites ou d'autres dommages, votre voiture perdra rapidement de l'huile. Le carter d'huile devra être changé afin d'éviter des dommages graves au moteur. Consultez toujours votre mécanicien avant de travailler sur un élément aussi important de votre voiture.
Dépose du carter d'huile
Étape 1
Bloquez les roues arrière et assurez-vous que le frein de stationnement est bien serré. ensuite, soulevez l'avant de la voiture et maintenez-la sur des chandelles.
Étape 2
Retirez les boucliers anti-éclaboussures situés sous le moteur en dévissant leurs fixations.
Étape 3
Vidangez l'huile moteur en retirant le bouchon de vidange du carter d'huile à l'aide d'une clé plate ou plate et en laissant l'huile s'écouler dans un bac approprié. Retirez la jauge d'huile.
Étape 4 - Retirez les trois boulons reliant le carter d'huile au carénage de la boîte-pont à l'aide d'une clé.
Étape 5
Débranchez le tube de retour d'huile de le carter d'huile et le turbocompresseur (si la voiture est équipée d'un moteur de 1,8 litre) en retirant ses boulons.
Déboulonnez et retirez le carter d'huile du moteur. Si la casserole est bloquée, retirez-la délicatement avec un couteau à mastic ou un petit tournevis.
Installation du carter d'huile
Étape 1 - Retirez toutes les traces de l'ancien mastic du bloc-moteur. avec un grattoir, en veillant à ne pas endommager la surface du bloc moteur. Nettoyez la surface avec de l'acétone ou un diluant à laque.
Étape 2
Appliquez le mastic RTV sur la bride du nouveau carter d'huile. Le scellant doit avoir une largeur de 3/16 po et ne doit pas être appliqué plus de cinq minutes avant d'installer le bac.
Étape 3
Placez le carter d'huile sur le bloc-moteur et installez les boulons de fixation du bloc. librement. Installez les boulons pour le carénage de la boîte-pont et serrez-les à plus que vos doigts.
Étape 4
Serrez les boulons du bloc de casserole à bloc moteur à 132,2 kg. Commencez par les boulons centraux et avancez vers l’extérieur en serrant les boulons de manière uniforme, en trois ou quatre étapes chacun. Serrez les boulons pan-to-bellhousing à 33 lb-pi.
Étape 5
Rebranchez les boucliers anti-éclaboussures et la jauge d'huile, puis abaissez la voiture.
Attendez une heure que le scellant guérir, puis ajoutez quatre litres d'huile moteur API.
Les articles dont vous aurez besoin
Jack
Les supports Jack
Les clés
Bac à huile
Grattoir
Diluant à l'acétone ou laque
Produit d'étanchéité RTV
Huile moteur
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