Les carburants diesel sont disponibles en différentes qualités, chacune avec des propriétés spécifiques pour des applications spécifiques. Les carburants diesel sont classés n ° 1, 2 ou 4, les n ° 1 et 2 étant utilisés le plus souvent dans les voitures et les camions et n ° 4 dans les moteurs de locomotives. Les carburants diesel marins sont identifiés par une lettre, telle que DMA ou DMX.
Définition
Le carburant diesel n ° 1 est considéré comme un carburant de qualité moyenne pour une utilisation dans des conditions de température anormalement basse et à des vitesses et des charges qui varient considérablement.
La distillation
Le diesel n ° 1 a un point de faible volatilité, ou de vaporisation. En général, tous les carburants diesel ont des points d'éclair inférieurs à ceux de l'essence et sont intrinsèquement plus sûrs. Le carburant diesel n ° 1 distille à un point d'éclair inférieur au n ° 2 ou n ° 4, offrant des performances de moteur plus fiables à basses températures.
Émissions
Ensembles ASTM (American Society for Testing and Materials) les normes relatives à la qualité et aux émissions de carburant diesel. La norme ASTM D 975 indique spécifiquement la quantité d'émissions qu'un moteur fonctionnant au diesel n ° 1 est autorisé. Le soufre est la principale source d'émissions de diesel et la norme ne permet pas plus de 5 000 parties par million de rejets dans l'atmosphère.
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