L’essence peut être contaminée par de l’eau à cause de la condensation dans les réservoirs de carburant et dans votre réservoir d’essence. L'eau est plus dense que l'essence et restera au fond du réservoir jusqu'à ce que le niveau de carburant baisse; alors l'eau peut être aspirée dans les canalisations de carburant automatique et endommager votre moteur. Il existe plusieurs moyens d'empêcher l'eau d'entrer dans votre conduite de carburant. Des dispositifs mécaniques séparent l'eau du gaz et les additifs chimiques pour carburant peuvent également éliminer l'eau.
Additifs pour carburant
Les additifs pour carburant destinés à éliminer l'eau du réservoir de carburant et les conduites de carburant sont de types et de concentrations différents. de l'alcool. L'alcool isopropylique, l'éthanol et le méthanol sont tous utilisés pour éliminer l'eau du carburant. Pour de meilleurs résultats, ajoutez l'additif au carburant avant de remplir le réservoir d'essence. De cette façon, l'alcool commencera à absorber immédiatement l'eau du réservoir. L'alcool peut absorber de l'eau et le maintenir en suspension. Les additifs pour carburant disponibles pour les véhicules automobiles retiendront jusqu'à 50% d'eau en solution avant de se séparer de l'eau en excès. L'alcool élimine l'eau en faisant passer les molécules d'eau en suspension à travers votre moteur et les gaz d'échappement.
Filtres
Dans les climats tropicaux, de nombreuses automobiles sont équipées de filtres qui retiennent l'eau avant qu'elle ne pénètre dans le carburant. ligne. Certains d'entre eux sont similaires aux filtres à carburant présents sur votre voiture et doivent être remplacés à intervalles réguliers. Les véhicules à moteur diesel sont également équipés de filtres piégeant l'eau. D'autres filtres ont une vanne de purge au fond pour drainer l'eau accumulée et d'autres contaminants. En ouvrant la vanne et en la laissant s'écouler jusqu'à ce que seul le carburant sorte, cela éliminera le contaminant de l'eau. Ces filtres sont importants dans les zones à forte humidité constante car la condensation dans les réservoirs de stockage de carburant et dans les réservoirs de carburant automatiques se produit plus fréquemment.
WD-40
Cela peut sembler un peu peu orthodoxe, mais le WD-40 retirez l'eau de votre réservoir d'essence. Mettez une once de WD-40 par gallon d'essence dans le réservoir avant de le remplir. Le nom WD-40 signifie déplacement de la quarantième tentative de déplacement d'eau. Norm Larsen a inventé le produit en 1953 pour prévenir la corrosion en éliminant l'eau stagnante qui le provoque. Sa quarantième tentative a été couronnée de succès. Le produit s'appelle donc WD-40.
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