Les additifs pour huile sont utilisés avec l’huile de base pour améliorer les avantages de la lubrification dans les moteurs de voiture. Cela inclut la réduction des frottements, de l’usure, de la corrosion et de l’oxydation, qui peuvent tous contribuer aux problèmes de compression. Lorsqu'un véhicule a des problèmes de compression, la puissance du moteur est réduite, la consommation de carburant est réduite et le moteur peut également brûler de l'huile. Il existe des additifs pour huile formulés pour aider à résoudre les problèmes de compression dans les moteurs.
Ceramizer
Ceramizer est ajouté à l'huile pour créer une couche plus épaisse de céramique-métal entre les pièces réduisant le frottement du moteur. Les propriétés de Ceramizer rendent la couche plus épaisse sur les zones usées du moteur que dans les zones moins usées, ce qui permet de restaurer le dessin géométrique d'origine du moteur. La restauration des dimensions permet au moteur de retrouver ses paramètres d'origine, ce qui lui permet de fonctionner plus efficacement et d'obtenir de meilleurs résultats de compression.
Restore Engine Restorer et Lubricant
Engine Restorer and Lubricant est fabriqué par Restore. scelle les fuites microscopiques dans la paroi du cylindre. Une fois cet objectif atteint, le taux de compression de tous les cylindres est rétabli à son niveau d'origine, ce qui augmente la puissance du moteur et le rendement énergétique. Le restaurateur de moteur et le lubrifiant enlèvent également la saleté et l'accumulation de boues dans les moteurs et sont compatibles avec tout type d'huile synthétique ou à base de pétrole.
Traitement de l'huile STP
Traitement de l'huile STP est une formule à haute viscosité qui fournit un coussin plus épais entre les pièces mobiles du moteur que lorsque vous utilisez uniquement de l'huile. La compression augmente dans les voitures STP car la couche plus épaisse réduit à la fois le frottement métal sur métal et permet une meilleure étanchéité entre les segments du piston et la paroi du cylindre. STP Oil Treatment contient également des détergents pour aider à prévenir l'accumulation de boues.
Réparation de compression Rislone avec joint torique
La réparation de compression Rislone avec joint torique est utilisée avec des huiles synthétiques ou à base de pétrole, dans l'essence et le diesel moteurs. Le produit permet de ramener la compression du moteur à son niveau d'origine de deux manières. Une méthode est axée sur les polymères chimiques qui comblent les rayures et les rainures dans les parois des cylindres, ce qui ramène les dimensions du moteur à leur état d'origine. L'autre libère les bagues adhésives dans les gorges du piston, leur permettant ainsi de se sceller correctement.
Stabilisateur d'huile Heavy Duty Lucas - L'ajout d'un stabilisateur d'huile Heavy Duty Lucas lors des vidanges d'huile rend le moteur plus épais, lissant et résister à des températures plus élevées. Comme le produit fournit un joint flexible entre les parois du cylindre et les segments, le taux de compression est augmenté. Cela fournit une puissance supplémentaire au moteur et augmente le rendement énergétique. Le stabilisant à l'huile Heavy Duty de Lucas est utilisé avec tout type d'huile synthétique ou à base de pétrole.
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