La Chrysler Sebring est l’une des rares berlines de taille moyenne dotée d’une option de capote souple. Initialement fabriqué en 1995, le Sebring offre une motorisation fiable à un prix raisonnable. Les pièces sont faciles à trouver et de nombreuses tâches de maintenance sont simples et directes. Chrysler recommande de remplacer le filtre à carburant tous les 60 000 km. Le travail est un peu difficile, mais vous devriez pouvoir le faire vous-même, en vous faisant économiser du temps et de la main-d'oeuvre à l'atelier de réparation automobile.
Étape 1
Soulevez le capot et maintenez-le ouvert. Localisez le centre de distribution de l’alimentation du côté du conducteur au-dessus de la roue avant. Retirez le fusible du relais de la pompe à carburant (# 28) avec vos doigts. Tournez le contact et essayez de démarrer la voiture; s'il fonctionne, laissez-le caler. Éteignez le contact. Relâchez la pression dans le réservoir d'essence en retirant le bouchon d'essence. Retirez le câble négatif de la batterie avec une clé à molette.
Étape 2
Ouvrez le coffre. Soulevez le côté gauche du tapis de sol. Localisez le connecteur électrique à quatre broches du module de pompe à carburant et débranchez-le du faisceau. Localisez le passe-câble en caoutchouc près de la base du siège arrière. Poussez l'œillet vers l'extérieur et faites passer le câblage à travers le trou dans la carrosserie.
Étape 3
Soulevez l'arrière de la voiture avec une prise au sol et abaissez le Sebring sur des chandelles. Placez un grand réservoir de carburant sous la vidange du réservoir. Retirez le bouchon et vidangez le carburant dans le récipient. Remplacez le bouchon de vidange. Stockez le carburant loin des sources d’incendies ou d’étincelles.
Étape 4
Placez un cric de transmission sous le réservoir de carburant et relevez-le de manière à soutenir le réservoir de carburant. Débranchez la sangle du réservoir de carburant côté conducteur en retirant les boulons; desserrez la sangle du côté du passager. Abaissez le cric de la transmission et le réservoir de carburant.
Étape 5
Placez le filtre à carburant monté sur le cadre arrière au-dessus du réservoir de carburant. Libérez les raccords du flexible de filtre à carburant du filtre à carburant; Serrez les languettes et retirez les tuyaux. Du carburant peut encore être dans les conduites et filtrer. Recueillez donc tout le carburant restant dans un récipient et nettoyez-le avec un chiffon. Retirez le filtre à carburant.
Étape 6
Connectez le nouveau filtre aux conduites de carburant et montez le filtre sur le cadre. Remettez le passe-câble en caoutchouc et le connecteur électrique du module de pompe à carburant dans le corps. Relevez le réservoir de carburant avec le cric de transmission. Fixez les sangles au réservoir et serrez les boulons.
Rebranchez le connecteur électrique du module de pompe à carburant à quatre broches au faisceau de câbles dans le coffre. Replacez le tapis dans le coffre. Remplir le réservoir de carburant. Remplacez le fusible du relais de la pompe à carburant sous le capot. Reconnectez la pince négative à la borne de la batterie. Démarrez Sebring pour tester le système.
Conseil
Lancez cette tâche lorsque le réservoir de carburant est bas. Vous devez vider le réservoir de carburant pour remplacer le filtre à carburant.
Avertissements
L'essence est extrêmement inflammable. nettoyer immédiatement les déversements.
Gardez les flammes nues et les étincelles à l'écart du système d'alimentation en carburant.
Ne laissez pas de saleté ni de débris pénétrer dans le nouveau filtre ou les conduites de carburant.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Pieds pour Jack
Clé à molette
Jeu de douilles
Bidon d'essence
Chiffons
Articles connexes automobiles