Les engrenages de la transmission d’une voiture peuvent générer beaucoup de chaleur en raison du frottement. Cette chaleur est combattue à l'aide d'un lubrifiant. Le lubrifiant moteur, ou huile pour engrenages, est utilisé pour réduire le coefficient de friction entre les engrenages en mouvement.
Fonction
Le carter d'huile d'une voiture sert de réservoir d'huile. C'est un endroit que l'huile peut collecter si le moteur ne tourne pas. C’est également à cet endroit que l’huile refroidit lorsque l’air passe à la surface de la casserole. C'est un endroit où les impuretés de l'huile peuvent se déposer et il dispose d'un drain pour permettre l'élimination de l'ancienne huile.
Emplacement
Le carter d'huile est situé directement sous la transmission du moteur. Il se visse directement sur le moteur et dispose d'un joint d'étanchéité pour éviter les fuites.
Coût
Les bacs à huile sont construits de manière robuste. Habituellement, ils n'auront pas besoin d'être remplacés sauf en cas de dommages graves, tels que la conduite sur une médiane. Le joint doit parfois être remplacé et à partir de 2010, il pourrait être acheté à un prix compris entre 20 et 40 dollars. Si l'ensemble de la casserole doit être remplacée, vous pouvez en acheter une à un prix compris entre 150 et 250 USD.
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