Dépanner un éventuel problème de démarrage d’un VTT en testant ses bobines de détection d’allumage. À l'intérieur des bobines d'allumage, il existe deux bobines de fil, appelées bobines primaires et bobines secondaires. La bobine primaire reçoit la tension de la batterie du VTT. La bobine secondaire envoie la tension aux bougies d’allumage qui démarrent le moteur. Chaque bobine a une résistance de fonctionnement spécifique spécifiée par le fabricant. Cette résistance empêche trop de courant électrique de traverser le fil, de sorte que les bobines de détection d'allumage puissent atteindre la tension correcte.
Étape 1
Connectez le fil noir (négatif) du multimètre. à la borne négative extérieure de la bobine d'allumage.
Étape 2
Connectez le fil rouge (positif) du multimètre à la borne positive extérieure de la bobine d'allumage. Tournez le cadran de lecture du multimètre sur ohms pour mesurer la résistance de la bobine de lecture principale. (La lettre grecque oméga indique ohms.) Si la lecture sur l'écran du multimètre diffère de celle indiquée dans le manuel du propriétaire, la bobine d'allumage est défectueuse.
Débranchez le câble noir du multimètre, puis connectez-le au centre, borne négative de la bobine d'allumage. La lecture sur l'écran du multimètre correspond à la résistance de la bobine de lecture secondaire. Une valeur ohm différente de celle indiquée dans le manuel du VTT indique un remplacement.
Ce dont vous aurez besoin
Multimètre numérique
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