Le remplacement d'un injecteur de carburant sur un moteur Chevrolet TrailBlazer 2003 de 4,2 litres implique le retrait de toute la rampe d'alimentation en carburant. Si vous n'avez pas essayé de nettoyer les injecteurs de carburant, commencez par les nettoyer à l'aide d'un système de nettoyage de carburant disponible chez tous les concessionnaires de pièces automobiles. En cas d'échec, ou en cas de panne grave, lorsqu'un injecteur de carburant est cassé au lieu d'être bouché, vérifiez tous les injecteurs pour pouvoir en remplacer tous les mauvais à ce moment-là.
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Relâchez la pression dans le circuit d'alimentation en retirant le relais de la pompe à essence situé dans la boîte à relais, près du puits de l'aile côté conducteur. La couverture de la boîte à relais indique l’injecteur correspondant à l’injecteur de la pompe à carburant. Retirez le relais, puis lancez le TrailBlazer plusieurs fois.
Étape 2
Nettoyez la rampe d'alimentation avec du nettoyant pour carburateur et des chiffons. Retirez le câble de masse de la batterie et mettez-le de côté, en veillant à ce qu'il ne touche pas le métal.
Étape 3
Retirez le collecteur d'admission en le détachant et en le soulevant du moteur. Placez des chiffons dans l'espace laissé par le collecteur d'admission, de sorte que les débris ne tombent pas dans le moteur. À l'aide de la clé appropriée, retirez les tuyaux d'alimentation en carburant et de retour.
Étape 4
Desserrez le collier de la conduite de dépression du régulateur de pression de carburant, puis retirez la conduite du régulateur. Retirez les tuyaux d’alimentation en carburant et de retour à l’aide de la clé appropriée. Débranchez le connecteur électrique de chaque injecteur en appuyant sur les languettes en plastique et en retirant la fiche de l’injecteur. Déboulonnez les boulons de fixation de la rampe de carburant et soulevez-la du moteur.
Étape 5
Soulevez le clip de fixation de l'injecteur avec vos doigts ou un tournevis. Ne retirez ces clips que pour les injecteurs de carburant que vous remplacez. Retirez l'injecteur de la rampe d'alimentation.
Étape 6
Huilez les sièges du nouveau joint torique d'injecteur avec de l'huile moteur. Faites glisser le nouveau joint torique sur l'injecteur (chaque injecteur est livré avec un nouveau joint torique et un clip de retenue). Encliquetez le nouveau clip de retenue sur l'injecteur.
Étape 7
Poussez l'injecteur dans son support sur la rampe d'alimentation en orientant le connecteur vers l'extérieur. Assurez-vous que le clip de retenue se verrouille sur la bride de la prise d'injecteur de la rampe d'alimentation. Placez doucement la rampe de carburant sur le moteur, en alignant les injecteurs de carburant. Si l'un des injecteurs touche le moteur, soulevez le rail et assurez-vous qu'aucun débris ne se trouve sur l'extrémité de l'injecteur. Si c'est le cas, nettoyez le bas de l'injecteur avec un nettoyant pour carburateur.
Serrez les boulons de fixation de la rampe d'alimentation en carburant à un couple de serrage de 89 lb-po. Rattachez les lignes d'alimentation en carburant et de retour sur le rail. Branchez les connecteurs électriques des injecteurs de carburant. Remplacez la conduite de dépression sur le régulateur de pression de carburant. Réinstallez le collecteur d'admission et le câble de la batterie. Branchez le relais de la pompe à carburant. Mettez le moteur en marche pendant deux secondes, puis éteignez-le pendant 10 secondes pour amorcer le système d'alimentation en carburant. Démarrez le TrailBlazer et vérifiez qu’il ne fuit pas.
Les articles dont vous aurez besoin
Chiffons
Nettoyant pour carburateur
Jeu de clés
Jeu de douilles
Clé dynamométrique (pouce-livres)
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