Comment le carburant au plomb affecte-t-il les convertisseurs catalytiques?

Le carburant au plomb et les voitures équipées de convertisseurs catalytiques ne se mélangent pas. Aussi peu que deux réservoirs d'essence au plomb peuvent rendre un convertisseur catalytique inutilisable, ce qui signifie que votre voiture fonctionnera plus durement et polluera davantage. Il peut même y avoir des problèmes de sécurité.

Historique

Les constructeurs automobiles américains ont commencé à installer des convertisseurs catalytiques dans les voitures en 1975 en réponse à une législation de plus en plus stricte en matière de pollution. Leur utilisation croissante a coïncidé avec l'élimination progressive du carburant au plomb aux États-Unis en raison de la toxicité du plomb dans l'environnement. Les voitures équipées de convertisseurs catalytiques sont conçues pour fonctionner strictement avec du carburant sans plomb.

Fonction

Le convertisseur catalytique est un bidon rempli d'une matrice en céramique de minuscules passages d'air que les gaz d'échappement traversent pour se rendre au silencieux. tuyau d'échappement. La surface de la céramique est recouverte d'une fine couche de métaux catalyseurs, souvent du palladium, du platine, du rhodium ou de l'or. Lorsque les gaz d'échappement contenant du monoxyde de carbone, du carburant non brûlé et des oxydes d'azote entrent en contact avec les métaux, une réaction chimique se produit, les transformant en dioxyde de carbone, azote et eau.

Avertissement

La combustion de carburant au plomb dans votre voiture équipée d'un convertisseur catalytique provoque plusieurs problèmes. Le plomb dans le carburant réagit avec le catalyseur métallique dans le convertisseur et détruit sa fonction, votre voiture causera plus de pollution. Étant donné que votre voiture a été conçue pour utiliser un convertisseur catalytique, elle ne fonctionnera pas aussi bien si le convertisseur n'est pas fonctionnel. Si vous continuez à utiliser du carburant contenant du plomb, le convertisseur peut accumuler une chaleur excessive et même prendre feu dans certaines conditions.