Un joint de carter d'huile défectueux peut provoquer des fuites d'huile autour du périmètre de votre carter d'huile. Beaucoup de gens confondent un joint défectueux avec un carter d'huile défectueux et dépensent des centaines de dollars pour le remplacer, alors qu'un joint de 20 $ aurait résolu le problème. Si vous ne voyez aucun dommage apparent sur votre carter d'huile, remplacez d'abord le joint.
Étape 1
Contactez votre concessionnaire local ou achetez un manuel de réparation spécifique à votre véhicule pour déterminer s'il est équipé d'un joint de carter d'huile. Certains véhicules ont des joints d'étanchéité; d'autres utilisent du mastic à la silicone. Cela déterminera la procédure de remplacement. Déterminez également les niveaux de couple recommandés pour les boulons du carter d'huile, ils varient d'un véhicule à l'autre.
Étape 2
Levez et maintenez votre véhicule entièrement. Utilisez une prise de parole pour soulever l’avant par les points de levage prédéterminés, puis utilisez des chandelles pour soutenir les deux côtés. Suivez la même procédure pour l'arrière.
Étape 3
Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange d'huile sur le bac. Retirez le bouchon et laissez l'huile moteur s'écouler complètement dans le bac. Cela devrait prendre environ 10 à 15 minutes.
Étape 4
Utilisez le cric pour plancher pour soutenir le fond du carter d'huile. Il est préférable de demander à un assistant de vous aider.
Étape 5 - Retirez les boulons de fixation du carter d'huile. Certains véhicules peuvent nécessiter le retrait d'éléments supplémentaires pour accéder au carter d'huile, mais la plupart ne le feront pas. Enlevez ce que vous devez; Rappelez-vous juste le bon emplacement pour le réinstaller. Les bacs à huile sont généralement sécurisés par 10 à 15 boulons autour du périmètre du bac. Abaissez le cric tout en offrant un support manuel au carter d'huile.
Étape 6 - Retirez l'ancien joint. Un joint va parfois rester collé au carter d'huile ou à son montage. Retirez délicatement le vieux joint et nettoyez soigneusement la zone. Si votre véhicule utilise un produit d'étanchéité à la place d'un joint, retirez-le du joint.
Étape 7
Remplacez le joint par un nouveau ou appliquez un cordon de produit d'étanchéité sur le carter d'huile. Demandez à un assistant de soulever le carter d'huile avec le cric de plancher pendant que vous apportez un soutien. Une fois que le bac est levé au bon endroit, serrez les boulons pour le fixer et retirez le cric.
Étape 8
Serrez les boulons du carter d'huile au couple spécifié. Chaque véhicule aura une cote différente à laquelle les boulons doivent être serrés. Suivez ceci spécifiquement. Vérifiez à nouveau le classement de chaque boulon lorsque vous avez terminé.
Remettez en place le bouchon de vidange et tous les éléments à retirer pour accéder au carter d'huile. Abaissez le véhicule et ajoutez de l'huile ou remplacez-le par de l'huile neuve.
Conseil
À moins que vous ne l'ayez récemment fait, remplacez l'huile moteur et le filtre. Surveillez attentivement votre véhicule pour détecter les fuites d'huile après avoir changé le joint du carter d'huile.
Avertissement
N'essayez pas de retirer votre carter d'huile sans déterminer le niveau de couple correct pour votre véhicule. Des fuites d'huile peuvent se produire si elles ne sont pas correctement serrées.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cric se lève (4)
Clé à douille
Drain poêle
Joint d'étanchéité ou produit d'étanchéité
Clé dynamométrique
Entonnoir
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