Chaque composant du moteur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de votre voiture, et le système d’admission ne fait pas exception. Si l'admission se retourne contre elle, c'est un problème qui doit être résolu immédiatement. Cependant, le diagnostic et la résolution de ce problème nécessitent une connaissance du système. Comprendre le système d'admission et les causes des retours de flammes vous aidera à confirmer ou à éliminer ce problème.
Collecteur d'admission
Il est nécessaire de comprendre le système d'admission afin de voir comment se produit les retours de flammes. La soupape d'admission est un composant du collecteur d'admission. Le collecteur est situé au sommet des moteurs V6 et V8. Pour les moteurs à quatre ou six cylindres en ligne, le collecteur d'admission est installé sur le côté. Le rôle du collecteur est de fournir un mélange d'air et de carburant aux cylindres du moteur. Pour ce faire, la soupape d'admission s'ouvre pour aspirer du gaz et de l'air dans le moteur. Après ouverture, la vanne se ferme pour garder cette combinaison air /carburant emprisonnée.
Cause du retour de flamme
Le retour de flamme est une petite explosion. Bien que de nombreux problèmes puissent provoquer un retour de flamme du système d'admission, l'effet global est identique. Étant donné que la soupape d'admission doit fournir au moteur un bon équilibre entre carburant et air, un retour de flamme se produit lorsque cet équilibre est défaillant. Dans ce cas, avoir moins de carburant que d'air dans le mélange provoquera la petite explosion. Heureusement, cela ne provoque pas de dommages graves.
Cause principale
Les moteurs sont pleins de composants, dont beaucoup peuvent ne pas fonctionner correctement et provoquer un retour de flamme. La raison la plus commune à cela est un système d'alimentation défectueux. Le système d'alimentation en carburant comprend trois composants: le vide, le capteur de débit d'air et le capteur d'oxygène. Toutes ces pièces sont responsables du maintien de l'équilibre air-carburant dans votre moteur. Si des pièces sont endommagées ou défectueuses, des retours de flammes peuvent se produire.
Autres causes
Une fuite dans le système d'injection d'air peut également provoquer des retours de flammes dans la mesure où cela affecte la quantité d'air aspirée. Une autre cause possible est une pompe à carburant défectueuse ou un filtre à air obstrué. Le système d'admission doit être correctement programmé pour pouvoir alimenter les bougies d'allumage en carburant et en air à un débit approprié. Si ce délai est dépassé, cela peut être une autre cause de retour de bâton.
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