L’injecteur de carburant fait référence à une porte à commande électrique qui s'ouvre et injecte du carburant dans le moteur. Un mauvais injecteur de carburant peut causer de nombreux problèmes de moteur et son bon fonctionnement doit être vérifié.
Symptômes
Un mauvais injecteur de carburant peut tomber en panne en position ouverte et envoyer une grande quantité de carburant dans le système d'échappement. Cela peut entraîner une défaillance du convertisseur catalytique et des performances médiocres du moteur. Un injecteur de carburant présentant une fuite au niveau du joint torique ou dans le corps peut également générer une fuite d’air à l’intérieur du collecteur, ce qui entraîne un faible rapport de mélange de combustion dans le moteur.
Le contrôle anti-clic
Le bon fonctionnement des injecteurs de carburant peut être vérifié en mettant le moteur en marche et en écoutant les clics qui doivent être émis par chaque injecteur. Si aucun son de déclic n'est visible d'un injecteur, il est probablement défectueux et doit être remplacé.
Ohm mètre
Si tous les injecteurs de carburant «cliquent», l'opérateur peut effectuer un test d'Ohm mètre. Les ohmmètres désignent les dispositifs utilisés pour mesurer la résistance aux bornes d’un injecteur. Une fois le véhicule arrêté, l’ohmmètre peut être branché au câblage de l’injecteur de carburant. Si la résistance ne correspond pas aux spécifications de l’injecteur de carburant indiquées dans le manuel de ce véhicule, vous devrez remplacer l’injecteur.
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