Une entrée d'air froid fournit certains avantages et inconvénients principaux à tout moteur, en fonction du fonctionnement et des performances souhaités. La décision devient simple lorsque quelques facteurs sont pris en compte.
Cool Air
L'air froid contient plus d'oxygène que d'air chaud. C’est en fait à l’oxygène, et non à l’air, que votre moteur a besoin pour brûler efficacement le carburant. Plus il y a d'oxygène disponible, plus votre moteur peut être efficace. La clé est en réalité la façon dont votre moteur capte cet air froid.
Warm Air
Dans des climats plus froids, l’air peut être trop froid. L'air glacial n'a pas la possibilité de se réchauffer avant d'entrer dans le processus de combustion, il ralentit donc réellement la combustion du carburant. L'air plus chaud permet en fait au carburant de brûler plus rapidement, maintenant ainsi le calage du moteur.
L'équilibre nécessaire
Pour une utilisation quotidienne, la réponse est trouvée dans l'équilibre. Généralement, une prise d'air froid avec une boîte à air constitue une solution adéquate. L'air entrant est plus froid et la boîte à air donne à l'air trop froid une chance de se réchauffer légèrement avant d'entrer dans le moteur. Toutefois, pour les applications de course, une entrée d'air froid simple peut aussi bien fonctionner, et dans les zones de températures extrêmement basses, telles que l'Alaska, une entrée d'air chaud est celle qui convient le mieux.
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