La Jeep Liberty est conçue pour utiliser l'huile moteur 10W-30 API dans des conditions de températures normales. Les changements d'huile et de filtre sont recommandés tous les 3000 km. Des problèmes de moteur peuvent survenir lorsque ce calendrier n'est pas respecté.
Dark Oil ou Sludge
Lorsque l'huile Jeep Liberty n'a pas été remplacée depuis longtemps ou après une utilisation intensive, le filtre à huile s'arrête filtrer les débris de l'huile et il devient noir avec des particules. Ces particules causent l'usure des pièces du moteur. Dans les cas extrêmes, l'huile devient boue et obstrue les passages d'huile.
Huile laiteuse ou liquide - Les gouttes d'eau dans l'huile ou l'huile laiteuse sont le symptôme d'un problème moteur potentiellement plus grave. Un joint de cylindre soufflé, une culasse fissurée ou un bloc moteur permettent à l'eau de s'infiltrer dans le système d'huile. Le moteur doit être vérifié dès que possible.
Bas niveaux d'huile
Un bas niveau d'huile est le symptôme d'une fuite d'huile. Un joint qui fuit, un joint brisé, des segments de piston usés ou des guides de soupapes pourraient en être la cause. Si les segments de piston sont usés, les bas niveaux d'huile peuvent être accompagnés d'un échappement enfumé.
