Un clapet anti-retour de pompe à carburant est un composant d’une pompe à carburant mécanique, présent sur de nombreux véhicules fabriqués avant l’injection électronique. Une pompe à carburant mécanique comporte un clapet anti-retour à deux orifices, un situé à l’entrée de la pompe et un à la sortie de celle-ci. Le clapet anti-retour est conçu pour que le carburant dans le véhicule ne coule que dans le bon sens depuis la pompe à carburant et pour maintenir la pression. Si le clapet anti-retour d'une pompe à carburant devient défectueux, il risque de provoquer un ou plusieurs symptômes.
Basse pression
Lorsque le clapet anti-retour de la pompe à carburant se détériore, il ne sera plus en mesure de maintenir la quantité appropriée de pression, entraînant une mauvaise marche ou un décrochage du véhicule. Une jauge de pression de carburant peut être utilisée pour tester la quantité de pression de carburant lorsque le véhicule est en marche. Si la quantité de pression est inférieure aux spécifications de votre voiture, il faudra peut-être remplacer le clapet anti-retour.
Calage
Si le clapet anti-retour de la pompe à carburant est défectueux, le véhicule peut démarrer correctement, mais caler. dès que la pompe à carburant est éteinte. Cela est dû au manque de pression, ce qui permet au carburant de revenir dans la pompe.
Pas d'allumage
Si le clapet anti-retour est défectueux, la voiture risque de ne pas pouvoir démarrer. Si la voiture ne démarre pas, tournez la clé de sorte à pouvoir la démarrer en un clic, puis répétez ce processus plusieurs fois, ce qui peut générer suffisamment de pression pour que le véhicule démarre. Si tel est le cas, le clapet anti-retour est défectueux et doit être remplacé.
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