Les NOx (ou oxydes d'azote) sont des produits chimiques présents dans les gaz d'échappement des véhicules à moteur. Ils sont créés lorsque la température à l'intérieur de la chambre de combustion d'un moteur de véhicule dépasse 2 500 degrés Fahrenheit. C'est un polluant qui contribue à la création de smog, de pluies acides et de pollution par les particules. Cela peut causer des problèmes de santé aux personnes qui y sont exposées et nuire aux écosystèmes sensibles. Il existe plusieurs causes possibles d'émissions de NOx élevées par les gaz d'échappement d'un véhicule.
Problèmes de ratio air-carburant
Des émissions de NOx élevées peuvent se produire lorsque le mélange air-carburant du moteur est trop pauvre. Cela peut se produire lorsque trop d’air est ajouté au carburant ou lorsque trop peu de carburant est injecté dans le moteur. Dans les deux cas, le mélange brûle plus chaud. Cela pourrait être dû à un problème lié au capteur d'oxygène du véhicule, à des capteurs de débit d'air et de liquide de refroidissement défectueux ou à une fuite dans le système d'alimentation.
Problèmes de calage du moteur
Pour une efficacité de fonctionnement maximale, le mouvement des pistons à l'intérieur Les cylindres d'un moteur sont précisément synchronisés pour capter le plus d'énergie du gaz en expansion. Les véhicules plus anciens ont souvent une synchronisation ajustable, ce qui permet une configuration incorrecte. Cela conduira à un carburant brûlé de manière inappropriée, générant des émissions de NOx plus élevées.
Problèmes liés aux convertisseurs catalytiques - Le convertisseur catalytique d'un véhicule aide à éliminer les NOx des gaz d'échappement avant qu'ils n'atteignent le tuyau d'échappement en faisant passer les gaz à travers une membrane en oxyde de titane . Un convertisseur catalytique défectueux peut alors générer des émissions de NOx élevées. Ceci est particulièrement un problème pour les véhicules qui ne sont pas équipés de vannes de recyclage des gaz d'échappement, car ils dépendent davantage du convertisseur pour traiter les émissions de NOx.
Recyclage incorrect des gaz d'échappement - Systèmes de recyclage des gaz d'échappement une petite partie des gaz d'échappement d'une voiture dans son collecteur d'admission. Cela remplace une partie du mélange air-combustible par les gaz d'échappement inertes et abaisse la température de combustion. Du fait que les NOx sont créés à des températures de moteur de 2 500 degrés Fahrenheit et plus, cela réduit les émissions de NOx. Si les vannes, les passages ou le système de commande EGR ne fonctionnent pas correctement, les émissions augmenteront.
Accumulation de carbone
Les moteurs de plus de 150 000 km peuvent contenir des dépôts de carbone dans leurs chambres, cylindres et vannes - surtout si le moteur a été mal entretenu. Cela laisse moins de place pour que le mélange air-combustible se dilate, ce qui provoque une combustion plus chaude et une pression plus élevée. Cela produit des émissions de NOx plus élevées. Ces dépôts peuvent souvent être éliminés par un mécanicien dans un centre de contrôle des émissions. Si toutes les autres causes possibles d'émissions élevées de NOx ont été exclues, l'accumulation de carbone est la solution probable.
Surchauffe
Les moteurs sont équipés de systèmes de refroidissement qui font circuler le liquide de refroidissement dans le bloc moteur pour acheminer la chaleur vers le radiateur. Si ces systèmes (ou le capteur de température qui les contrôle) sont hors d'usage, le moteur chauffera plus fréquemment jusqu'à des températures auxquelles des niveaux élevés de NOx sont générés.
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