Beaucoup de choses peuvent causer du carburant dans votre carburateur. Ce pourrait être un problème simple, comme un filtre à carburant bouché si serré qu'aucun carburant ne peut passer. Une autre cause logique pourrait être la pompe à carburant. Si la pompe à carburant est électrique, le courant de 12 volts peut être court-circuité. Un trou dans la conduite de carburant du côté du réservoir peut également amener la pompe à essence à aspirer de l'air au lieu du carburant du réservoir. Il ne peut même pas y avoir de trace de fuite, car une fuite de canalisation de carburant du côté du réservoir devrait être supérieure au niveau de carburant pour que la fuite apparaisse.
Étape 1
Retirez et vérifiez tout le carburant filtres situés dans la conduite de carburant et dans le carburateur. Remplacez tous les filtres impossibles à confirmer ou qui n'ont pas été changés récemment.
Étape 2
Inspectez les canalisations de carburant à la recherche de fuites ou de pliures susceptibles de gêner le débit de carburant.
Étape 3
Tapotez légèrement sur la partie supérieure du carburateur pour libérer une soupape à aiguille bloquée ou un flotteur susceptible de couper le carburant dans la cuve du flotteur du carburateur.
Étape 4 - Vérifiez le fusible marqué de la pompe à carburant la boîte à fusibles pour tous les véhicules équipés d'une pompe à carburant électrique.
Étape 5
Connectez un manomètre de pression de carburant à la valve Shrader si le véhicule est équipé d'une pompe à carburant électrique. Allumez la clé et surveillez la pression de carburant, elle devrait être autour de 60 psi. S'il est équipé d'une pompe à carburant mécanique, débranchez la conduite de carburant du carburateur et connectez une jauge à carburant à la pompe à carburant. Cela devrait produire une basse pression, inférieure à 20 psi, lorsque le moteur est démarré.
Vérifiez la pompe à carburant mécanique en plaçant une conduite de carburant dans un bidon d'essence et fixez l'autre extrémité à l'admission de la pompe à carburant. Lancez le moteur et vérifiez s'il y a du carburant au carburateur. Le moteur peut démarrer avec du carburant provenant d'une source distante, telle qu'un bidon d'essence. Si la pompe tire du carburant du bidon et non du réservoir, le tamis du réservoir doit être inspecté et /ou remplacé. Cela nécessiterait de retirer le réservoir d'essence.
Conseils
Une valve Shrader ressemble à une valve d'air sur un pneu, utilisée pour ajouter de l'air à un pneu. Voir le manuel d'entretien spécifique pour l'emplacement exact.
Visitez un magasin de pièces automobiles et demandez au commis de vérifier l'emplacement de tous les filtres à carburant spécifiques au véhicule en réparation.
Avertissements
Portez toujours une protection des yeux lorsque vous travaillez sur ou autour des véhicules.
Le carburant est un combustible, manipulez le carburant avec précaution.
Le carburant est un irritant connu, évitez le contact avec la peau.
Retirer un réservoir de carburant peut être dangereux, vous devez faire attention à le faire en toute sécurité.
Articles dont vous aurez besoin
Lunettes de sécurité
Jeu de clés
Jeu de tournevis
Manomètre de carburant
Durite d'essence
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